前段时间重磅事件之一，方程豹与华为的强强联合必然排得上号。

恰逢方程豹一周年之际，我们再来聊聊方程豹与华为的「双向奔赴」，以及结合一些此前收集的料，聊聊方程豹接下来的思考。

一、深圳双雄，终强强联合

我们再来回顾一下方程豹与华为合作的细节。

8 月 27 日，比亚迪与方程豹在深圳正式签订智能驾驶合作协议。

此次合作基于双方集团战略合作基础上，针对比亚迪旗下方程豹汽车展开智能驾驶的深入联合研发，而首款落地产品聚焦即将上市的方程豹豹 8 车型，其将搭载华为乾崑智驾 ADS3.0。

方程豹成为了比亚迪和华为达成合作的首个旗下品牌，而豹 8 则将成为比亚迪旗下华为乾崑智驾首搭车型，同时也是全球首款搭载华为智驾的硬派车型。

除了豹 8 以外，方程豹后续的产品也有可能会有用上乾崑 ADS SE 的版本。

智驾之外，双方在智能座舱上也可能会有一些联动， 例如豹 8 将可能用上鸿蒙车机上的 petal  花瓣地图 ，至于能否和鸿蒙设备手车互联还要等后面的官宣。

双方合作的意义非凡。而智能化快速发展的当下，对于想要快速扩张的华为、想要向智能化方向发力的比亚迪、寻求向上的方程豹来说，都是最好的时机。

关于豹 8 的节奏，我们也收获了一些相关的爆料，目前官方正在对豹 8 进行上市前的验证。

除了官方紧锣密鼓的上市前测试之外，方程豹还将 15 台准量产版的豹 8 交给了「种子用户」进行上市前的体验和测试 。这些种子用户都是越野圈层里的老手或大咖，经由他们之手，比亚迪能够得到更精准的用户产品反馈。

再简单回顾一下豹 8 的信息。方程豹豹 8 是比亚迪子品牌方程豹旗下的第二款产品，定位超级混动智能硬派 SUV。

在外观设计方面，豹 8 整体设计依旧是方方正正的风格，看上去非常硬核，同时为了配合华为 ADS 3.0，新车采用了头顶式激光雷达的方案。

尾部整体依旧是横平竖直的线条设计为主，外挂备胎也依旧保留，整个尾部相比豹 5 横向更显大气，有点「青春版仰望 U8」的意思。

尺寸方面，新车的长宽高分别为 5195*1994*1875/1905mm，轴距为 2920mm。轮毂及轮胎方面也有两种可选，分别为 275/55 R20 和 275/50 R21。

内饰此前官方也已经正式公布，新车的内饰采用了家族化设计，和豹 5 的整体设计接近，不过在细节上有一定的区分，豪华感也更强。

新车中控屏依旧采用了悬浮式设计，但仪表改成了类似悬浮式的设计，这点与豹 5 有较大区别，副驾屏幕则没有太大变化。同时，新车依旧搭载了升降式的换挡机构，保留了水晶样式的实体按键，并且配置了扶手箱冰箱。

来到后排，从官图能够看到，豹 8 将提供六座版本和七座版本可选，相信两种左右布局都能够给到后排一定的舒适性。

动力方面，根据申报信息，新车将基于 2.0T DMO 超级混动越野平台打造，功率可达 200kW；电机方面将搭载前 200kW 加后 300kW 的组合。 此外，新车还将配置全功能版云辇 -P 智能液压车身控制系统，融合最新的华为乾崑智驾 ADS 3.0。

二、未来产品线将不止于越野

除了豹 8 与华为的新篇章之外，我们还从相关渠道了解到方程豹未来大概的产品规划。

据悉，接下来方程豹此前提过的产品线仍然不会动摇。 除了「豹」系列之外，方程豹还将推出不带大梁的偏城市 SUV 类产品，以及跑车这一类个性化产品 。

偏城市的 SUV 类产品已经初露头角，最早亮相的 SUPER 3 概念车，其量产版就已经明确将不属于「豹」系列，像豹 5、豹 8 这类带大梁的才是正统的「豹」系列产品。

跑车序列上，目前方程豹已经发布了 SUPER 9 概念车，是一台双座且开放舱体的车型。

而据方程豹品牌总经理熊甜波在此前沟通会上所说：“方程豹之所以做跑车，是因为王总对于跑车有着特别的情结，尤其是希望我们把跑车做得创新一些，像结合跑车和轿车的优势。”

不过当前，SUV 仍然是方程豹品牌的主力发展方向，方程豹当下的方向是：在当下这个内卷的环境，先把 SUV 做起来，再往后考虑其他。

在营销层面， 接下来豹 8 在营销的时候将开始削弱关于硬派越野的宣传，更偏向于宣传智能、科技与豪华 。

方程豹方面认为，其已经用一款豹 5 向消费者证明了其在硬派越野方面的实力，接下来就没必要再做重复的事，也要告诉大家方程豹在智能、豪华这些方面的能力。

硬派越野方面也不会“忘本”。接下来方程豹会继续讲好 DM-O 的技术优势，让消费者理解到拥有 DM-i 节油优势，同时又有强悍越野性能的产品实力。除此之外， 方程豹也会继续跟进解耦四驱的路线 。

在以上的基础上，方程豹还思考了一些其他打法。比如通过与 IP 联名、推出官方后改版本去提升曝光和知名度，再比如多与科考、探索类内容做联动，提高品牌净值等。当然，渠道上方程豹也将继续积极铺设。

目前，方程豹官方已经成立了摄影研究所，对积极发布相关车摄的用户有激励。而喜欢越野和摄影的用户，刚好与方程豹的用户画像高度重合。 

而在本次成都车展上，方程豹也为我们带来了与维鲸联名的首款矩阵套件版车型，官方也提到未来会继续推出不同的联名和官改版车型，提升消费者的可选择性。

关于维鲸矩阵套件版豹 5 的实拍，可以点击《2024 成都车展 | 静态实拍维鲸联名方程豹豹 5 矩阵套件版》一文进行阅读。

总结

一岁的方程豹，虽然年轻，但也在一年内便为我们带来了一台成熟且实力强悍的硬派越野 SUV，并且一年的时间里也将第二款车基本落定，后续车型也有序正在规划。

而和华为的强强联合，则像是一支肾上腺素，能够帮助这只年轻的“豹子”在接下来的内卷赛道上蓄势再奔跑。

华为的赋能会给豹 8 带来怎样的表现？2.0T DMO+全功能版云辇-P 能带来哪些颠覆性硬派感受？价格是否会给细分市场意外之喜？就让我们等待方程豹在 Q3 之后交出答卷。