本周就是中秋小长假了，相信不少车友已经蠢蠢欲动地开始做自驾游攻略了，假期三天，不太适合太远距离的自驾游，周边的短距离自驾露营活动正合适。 其实有一件事比较有意思，因为电车非常低的出行成本和零跑C11非常扎实的纯电续航表现，我们的路途在不知不觉中变得越来越远，我们的生活半径越来越大。 这就要求我们在假期出行的前要做的第一件事就是充电规划，这个规划要包含重点目的地和往返途中。我个人会利用零跑APP中的充电服务来搜索周边、目的地的充电站的信息，零跑APP中显示三方充电站。在零跑app充电地图中，我们可以了解周边充电站的分布密度，这样就可以让我们了解充电的便利性，除此以外，我们还可以了解到充电站的充电枪数量、充电功率、充电费用、闲置情况，这些信息帮助我们根据自身车辆电量和用车需求来选择对应的站点去补能。如果我们来一场较远距离的自驾，我们在高速上还可以通过C11车机中的高德地图来了解和规划充电。只要我们在导航之中，我们就可以了解前方服务区中是否设有充电站、充电站品牌、充电站占用情况、充电功率等信息，这样我们就可以根据车辆电量剩余情况、剩余里程、驾驶疲劳程度等综合因素来动态调整我们的充电规划。 有的时候，我们长途自驾游途中，会选择在高速服务区中过夜，有些服务区提供住宿，有些事没有的。无论服务区有没有宾馆酒店，一般都会提供餐饮、零食日用品、洗手间等配套服务，而驾驶零跑C11的我们完全可以住在车里过夜。毕竟在后排座椅靠背放平的状态下，我们就拥有了一张长度超过2米，宽度约1.3米的双人床，两个正常身材的成年人完全可以轻轻松松的在车里躺平休息过夜。老一辈人说过，舒服不如躺着，所以我们在车床里躺平休息，可以帮助我们更好的休息，更好的恢复精力和体力，避免疲劳驾驶是我们出游必须要坚持的原则。 这个功能是通过方向盘前侧的疲劳监控摄像头来实时监测驾驶员的眼部活动情况，一旦发现我们眼睛眯上或者眼部被遮挡等疑似疲劳驾驶的状态下，就会触犯零跑座舱的醒神动作。可以说这是零跑C11在主动安全方面非常有用的一个联动功能。强烈建议车友都打开这个功能。长距离开车累是因为我们需要一直紧盯着路况，而且为了保持车速，我们的右脚会一直处在一个力度和角度去控制电门。这时，我们完全可以充分利用零跑的智驾功能。LCC则是定速续航、车道居中，会以前方车辆速度、设定跟车距离一直在同一车道行驶。 ACC则是最基础的定速续航，需要我们自己把控方向盘。所以我们可以根据自己的状态来酌情选择零跑智驾的不同功能。 中秋节的自驾越来越近了，我们要充分利用零跑丰富的功能，来帮助我们更轻松、更惬意、更舒适的来一场旅行。