各位零居们大家好呀！我是爱坐笨笨车的胖胖，自从8月份零跑C16和C10从杭州出发，一路西行，经过瑞士、荷兰、德国、打卡意大利，最后来到法国巴黎，让老外也感受到了我们国产车的魅力，国产之光无疑了，这不，就在巴黎车展上，零跑汽车最新一款国际化车型零跑B10首发亮相，吸引了众多媒体和车友的热烈关注。

作为零跑C11车主，我甚是期待今天的巴黎车展，从目前公开看到的资料和车展现在里发现了零跑B10的5大杀手锏，请大家与我一睹为快。

亮点一：融合东西方美学的爆表颜值

零跑B10可以说是零跑汽车与Stellantis集团达成合作以来，首款在全球化车展上展出的车型，从车展来看，颜值可谓惊艳全场。

零跑B10在车身正面上，采用了贯穿式头灯设计，灯带更为扁平，与棱角分明的车头前缘相得益彰，而在车尾部分，零跑B10采用更加飘逸的尾翼设计，整体外观更显年轻动感。

值得关注的是侧面造型设计，硬朗的腰线、流畅的车顶线条，尤其是与玛莎拉蒂Levante还有几分神似之处。

我的观点：都说颜值即正义，零跑B10这次出品的B10，可以说是结合了东方和西方的美学理念，融合了国内设计师和Stellantis集团设计师的智慧，就冲着这颜值，相信一定会收货不少粉丝和颜控车主。

亮点二：采用了最先进的LEAP3.5技术架构

公开资料显示，零跑B10将采用最新的LEAP3.5技术架构，这可是比目前C系列用的LEAP 3.0更先进的平台。

我们都知道，零跑的四叶草技术就是实现了“四域合一”的中央集成式电子电气架构，将座舱、智驾、动力、车身四大域高度集成。简单来讲，就是实现了车机智能化质的提升。虽然B10的具体参数还没有公布，但我猜测在智能驾驶、动力性能和续航里程等方面肯定会有不小的提升。

我的观点：零跑B10可谓是不但长得帅，内核也很过硬！B10采用了零跑最新的LEAP3.5技术架构，让智能化更进一步，非常值得试驾体验！想想都感觉试驾起来很过瘾。

亮点三：强强联合底盘调教性能出色

众所周知，得益于与Stellantis集团达成的战略合作，从2024年1月开始，Stellantis集团旗下的玛莎拉蒂与零跑汽车底盘研发团队联合调校零跑汽车产品，先后在意大利Balocco试验场及中国中汽中心盐城试验场，多轮次上百次方案验证，提升零跑产品的全球竞争力，而底盘调校团队由Stellantis集团副总裁、玛莎拉蒂产品线及跑车负责人亲自领衔，充分发挥零跑产品底盘硬件性能及上限。

此次展出得零跑B10，可是零跑全球化市场的崭新力作，不得不让人联想这款联合调教的底盘该有多出色，说是“小玛莎拉蒂底盘”也毫不为过！

我的观点：长期以来，众多价格30万以上的豪车以较为舒适的底盘让人羡慕不已，现如今，零跑B10将打破这场僵局，以更低的价格享受更为舒适的底盘调教，零跑B10迈出了重要一步！

亮点四：布局全球化之路的开创性之举

之所以在巴黎车展上开启全球首发，与宝马、阿尔法罗密欧同框，我想也是零跑汽车向全球喜爱汽车的发烧友们宣布：我们零跑汽车是全球化车型，满足全世界人民的需求，而且技术杠杠的，可以与其他品牌的豪车媲美！

我的观点：一直以来，国内一部分人都是以进口国外的豪车为荣，现如今零跑汽车开创了全球化“反向输出”的先河，目前欧洲市场对新能源车需求旺盛，而欧洲传统车企转型缓慢，零跑汽车抓住这个机会，以高品质、高性价比的产品杀入欧洲市场，零跑汽车可以说是国产之光！

亮点五：超高品价比让人惊喜

零跑汽车的品价比是其销量持续攀高向上的重要原因，而这款拥有玛莎拉蒂基因的零跑B10更不在话下，虽然目前零跑官方还没有公布具体售价，但是我们看一看零跑C10车型（中型SUV，12.88万起售）和零跑C16车型（中大型SUV，15.58万起售），零跑B10的起售价将会更低，非常值得期待！

我的观点：无论是品质比还是性价比，零跑汽车一直都是行业翘楚，就等真正上市的那一刻零跑的官方消息吧，相信一经上市，零跑B10 B然引发热购潮。

最后，在零跑B10亮相之际，也希望零跑汽车持续秉持用户为先的初衷，在服务、售后以及维护保养方面持续用力，将国产之光的品牌打造到全世界，也让国产新能源成为我国出口国外的亮丽名片。