结束一天的工作，明天可以休息休息，腾出时间发一些比平时篇幅更长的内容吧。

昨天晚点公众号关于何小鹏的专访报道热度有些出乎意料，至少我身边有多位非小鹏车主和媒体从业者都转发了公众号链接，出于职业本能（当然还有小鹏车主的利益相关），我把这些内容截图保存，并且多看了几遍。

可以看到这些朋友要么对文本质量满意，要么感叹于何小鹏的真诚。无论是字里行间的体现，还是线下短暂的擦肩，只要小鹏的产品本身做得不是很失败，至少是能够攒下一波好人缘的。

我个人在现实生活中也算是一个耿直的人，喜欢有什么说什么。这种性格在校园和职场上都很容易吃亏，事实上我这些年也交了很多学费。但随着时间推移，不少人都说过羡慕我无所顾忌地讲话，或者庆幸身边还有像我这样几乎不遮遮掩掩的朋友。在我看来，这些多年来积攒的印象分要么可以在困难时期帮自己托底，要么遇上顺风局再推你冲刺一波，无非多讲两句话的事，肯定是稳赚不赔的买卖。

很高兴看到这样一篇访谈稿件出圈，被更多人转发讨论并传播。站在媒体从业者的角度，我希望经常看到优秀的内容被大众发现；身为一名小鹏车主，希望这篇长文可以让我有更多向他人讲解选择小鹏成为人生第二辆出行工具的底气。

提车这几个月下来，我时不时会安利有意向买新能源汽车的朋友考虑小鹏，也确有几位在积极考虑或试驾p7+和m03等车型。开着g6看鸡柳改款，坐等今年g7以及增程车型发布，希望小鹏的2025能够延续开年的势头，扎扎实实做产品，在竞争激烈的新能源汽车市场活下来、发展好。