我是一个地地道道的驾驶小白，宏光mini EV 是我自己的第一台车。一直是想买一个代步车的，但无奈与收入不高，技术不好，就一再搁置。也有过想买电动车的打算，但我们这里农村，根本没有充电桩。老头乐？我对车子的质量不放心，也没保险。这些都是我的顾虑，还好有了五菱宏光mini ev 。不得不夸一下五菱。真的很懂我们这些老百姓了。

说说我对宏光mini EV 从关注到下订再到等车购买试驾的感受吧。

第一：关注，因为上班离县城10公里左右，虽然说是乡村道路，但总体路况还不错，所以一直有想买一个电动车代步的打算，考虑自己是新手司机身份，大一点的车，没有信心驾驭。从4月初开始在网上关注各种小型电动车，E100和E200是我首先考虑的(E300当时没上市，不知道售价也就没考虑，上市以后被售价劝退），本来是在E100和E200之间选择，但偶然的机会发现，五菱要出一款全新的电动车，4座，最高170的续航。比起E100和E200的两座，我选择了低续航的4座miniEV，毕竟我们农村充电是最方便的了。这是一款用家用插排就能充电的车啊。虽然没有安全气囊，我也还是能接受了。因为几万块的车嘛，车身本身也不会多坚固，真要是巨大的撞击，有安全气囊可能也无济于事。当然，如果厂家能出一个带安全气囊的肯定是更好了。增加安全系数的东西还是越多越好的。

第二：下订，因为mini EV 完全符合我的预期，我是第一批盲订的客户。在天猫上面毫不犹豫的下订199，还有蛮多特权（现在车提了，期待厂家的兑现权利）

第三：等车，我们这里不是一线城市了。所以从下订到有车可以看，那是一个非常非常漫长的过程。5月一直等到了7月，4S通知有样车到店后，我第一时间去4S店看车了。没有令我失望，但因为了解到后面的车是同色保险杠，第一批是虎牙版，我觉得再等等，等正式上市。提同色保险杠的车，这就有等了几周。

第四：驾驶体验，8月8号提车，一路开回家里，大概是40公里的路程，用的经济模式，两大一小，开空调，掉电非常合理，记得是149出发，到家还有113公里。今天上班10多公里路，满电，开空调，一个人。到单位还有158公里。对了，车子可以绑定菱菱邦APP，就可以看到车子停那里，还有多少公里，是不是再充电，我个人非常喜欢这个功能。

这几天的驾驶使用下来，优点有，小巧灵活，好停车，外观憨憨的。颜色我也很喜欢。全液晶的仪表盘，很高级放杯子的位置非常合理，因为挨着空调出风口，基本上能喝到冬暖夏凉的水了。车门里面的把手位置，放手机可以说是完美。音箱只有一个喇叭。只能算是听个响声了。但这个价格，我觉得能接受。车子没蓝牙，但我一般也听收音机。唯一的吐槽点，就是门，不是一般的大，又大又重，下车开门要尤其小心，不然就容易碰到周围的东西。当然，这个大门，不是没有优点的，至少后排的人更好进出。说到这里随便吐槽一下安全带吧，有好几次，我坐在前排没解开安全带，后排的人就把安全带拦住下不来车。另外，要是尾箱能稍微大点点就好了。现在这个尾箱几乎等于没有，也就能放下双肩包，放下雨伞或者鱼竿了吧。

最后：其他的关于mini ev的驾驶感受，待我使用一段时间，再补充吧。