研发人员流失 广汽研究院副院长或将辞职
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6 月 29 日,据明镜 Pro 报道,广汽集团研究院副院长、新能源汽车技术研发中心主任及首席技术总监——李罡已经提交了离职申请,或将离开广汽。据知情人士报道,李罡将会自主创业,但也有消息称其将会加盟一家新兴造车企业,这家企业可能是蔚来、理想、小鹏中的一家,担任其企业的研发负责人。目前,李罡暂未离职。

作为广汽集团自主研发体系的主要技术带头人和管理者,李罡投身于自主品牌汽车技术研发事业,主持参与了多个广汽集团具有战略意义的整车项目以及技术创新项目。李罡曾说,“我希望广汽传祺车能像日本汽车、韩国汽车一样,奔跑在世界各地。”10 多年来,李罡以“拼命三郎”的干劲奋战在研发一线,带领中心和项目团队攻克重重困难,有效保证了汽车研发项目的进度和质量。

李罡还主持和参与了多项传祺传统动力汽车和新能源汽车研发项目,如广汽传祺、传祺 GS5 系列、传祺 GS4 车型开发,主持开发的多个汽车研发项目成功推向市场。他还主责完成了《乘用车底盘性能开发关键技术研究及应用》技术项目,保证了传祺系列车型优异的底盘综合性能,塑造了“没有弯道的传祺世界”DNA。

此外,据传,除了李罡,最近广汽新能源汽车研发团队中的多位核心骨干都在酝酿离职。互联网造车主打的概念就是智能化,建立自己的核心优势就要留住这方面的人才。而研发团队的人员离职必将给广汽集团带来一定的影响。

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我觉得应该是广汽高层老头的思想落后,容不得新生代年轻研发人员的理念,处处打压,人家不走才怪。