大家一直好奇的比亚迪计划于春节前，推出独立的高端乘用车品牌。按已公布的规划，今年第四季度会（有可能会推迟到春节前）公布品牌名（有了海洋系列，会不会来个宇宙、星际之类？），明年的车展会发布高端品牌的首款车型，2023年初会正式上市。

       据了解，比亚迪最早于2015年就开始预研内部代号为“R”的神秘车型，这个R是英文“Revolution”的缩写，寓意着这是革命性的新车型。目前已知的是至少有两款R系列车型在研，R1是一款硬派越野车（两种驱动形式），R2是一款大型豪华轿跑。

比亚迪高端品牌的这两款车型至少采用了以下“黑科技”：

四轮独立驱动（能实现坦克调头）；

纯电续航800公里以上电池包（也会有混动版）；

冗余线控底盘、线控转向及冗余线控制动（其实这才是面向智能驾驶的底层技术平台）

智能主动悬架（包括业内首个由整车厂定义软件的主动悬架控制器）；

新材料的车身及内外饰；

L2++智能辅助驾驶系统；

……

革命尚未成功，所有看得上、看不上比亚迪的朋友都别急。

以上转自雪球：雪域新峰

另外，E平台3.0是一个面向主流的平台，而R系列产品比3.0平台的很多技术至少还要领先半代。那些E平台都有的就不在这里多提了。真正的两项足以震惊行业的黑科技有可能：“是轴向轮边电机（2010年开始研发）”一个不知道会不会是“半固态电池”的首发（专利已经获批，量产状况未知）。