随着经济发展，城市化进程越来越快，人们对个人空间的要求越来越高。通过近期各机构发布的消费趋势报告可以看出：后疫情时代，消费者对于空间的需求，在物质和精神层面均出现了新特征。健康化、智能化、精致化、个性化成为居家生活空间消费新趋势。在移动出行的“第三空间”上也是如此，消费者对于座舱功能的需求维度已不再局限于安全，也进一步向智能、舒适、品质等多重需求进阶。

不少以用户为核心的品牌就牢牢抓住这一诉求。比如，近日刚刚官宣其Trinity多维感官交互智舱的飞凡R7，就将舒适与豪华相结合，为用户打造了一个视、听、触三感完美融合的“第三空间”。消息一经发布也随即引爆了市场关注，发现亮点的网友惊呼：“有百万豪华车那味儿，爱了”。

飞凡R7创新性采用43英寸宽幅真彩三联屏+视觉增强AR-HUD平视系统的硬件配备，每块屏幕所呈现的信息都层次分明。材质应用上也是可圈可点，尤其是来自京东方的15.05英寸的AMOLED中控屏，拥有2.5K高分辨率和1000000：1超高对比度，画面细腻度堪称业内顶流。仪表屏和副驾屏也不吝成本，同时选用了京东方的明星产品MiniLed。不仅如此，“一体式”封装的三联屏在百万元的奔驰EQS上也有出现，或许这正代表了一种未来座舱进化的趋势。

仔细观察座舱细节，位于方向盘位置的怀挡、车门板内衬处的座椅调节按键布置都颇有奔驰范儿特色，但显然这些并非是一种单调的模仿，而是出于对用户舒适、便捷体验上的考量。对品牌来说，这些体现高级感的配置也是对设计和制造工艺的挑战，飞凡汽车没有选择更简单、低成本的解决方案，也是其对自身技术实力自信的体现。

为了营造更加温暖舒适的精致家居感受，飞凡R7的内饰中使用超90%的软包覆盖，为座舱注入温度，营造情感化舒适空间。除此之外，座舱内并没有过分复杂的冗余设计和颜色运用，而是采用简约现代与本真自然的配色，呈现出高品质极简主义风格，整体上的高级感不言自明。

不仅如此，飞凡R7还配备了号称智能电动车天花板配置的无框自吸感应式电开门，仪式感满满；车顶部分选用了镀银低辐射玻璃材质的超大视野双层隔热全景天幕，在大幅提升隔热效果的同时还能有效隔绝99.9%的紫外线。另有足以媲美“女王副驾”的飞凡尊享副驾，可以一键开启电动腿托、座椅按摩/通风、氛围灯、音乐等多功能智能联动，众多越级配置，为用户打造了全方位的出行舒享体验。

飞凡R7的出圈，让我对它的幕后设计团队产生了强烈好奇。据了解，飞凡R7的整车设计出自飞凡汽车与上汽集团创新研究开发总院共建的飞凡设计共创中心，这里汇聚了众多顶级设计师。飞凡R7首席设计师Martin Kropp即是其中一员，他曾是大众汽车首席设计师，享有“最美大众车”之称的大众CC正是出于他之手。他将自己“设计服务于技术”的信条与飞凡R7完美融合，并与团队以“不繁，即非凡”的设计理念，赋予飞凡R7前瞻设计和豪华品质。

对于当下车企而言，打造满足市场新需求的产品，是赢得市场的关键。毫无疑问，飞凡R7这样一台舒适度向奔驰看齐又智能化顶格的智能SUV，让普通消费者也能轻松享受到越级出行体验，显然，这已让它在当下智能电动汽车的竞争中赢得了主动权。