坦白说：迷糊，需要一点时间适应。

从港珠澳大桥下桥后就一直在设想自己会不会不适应，在深圳开过右舵车，需要一点时间。香港的交通法规是什么样的，道路是什么样的，行人什么样，两眼一抹黑，靠着一颗大胆冲下桥进入市区。

第一个拐弯就来了个教训，下桥的时候我在右边，需要尽快并入左线拐弯，冲到跟前发现是白实线。向前是港岛，向左是屯门，眼一闭牙一咬，冲了。这是第一个点：在香港，高德导航大部分时候是可以用的，但拐弯的时候往往失灵，会出现“请靠右直行，然后直行”等你到路口突然告诉你“请向左拐弯”这样让人完全无所适从的提示。经验：打开地图一定要看路口提示，不要听语音。

香港的实线非常长，红绿灯口反而没有国内常见的实线，可以自由变道。路口带有三角形停止标识的，请停车观察。环岛很多，一开始也不习惯，因为跟国内的方向是完全反的。

小提示： 留意观察蓝色的车道指示线，一个小小的斜向箭头标，会提醒你是正向路口，另外一侧则是红色的禁行标。到路口需要拐弯的时候，找到蓝色车道标就可以保证不会走到逆行车道上。

红绿灯很多而且很矮，不容易观察到，几次差点冲了红灯。

路比较窄，而且上下坡很多，弯道很多，驾驶乐趣比较高。如何适应？其实走几次深圳的滨河路上海的高架桥就练好了，香港的车流量没有深圳和上海那么高（车密度略低一些），加塞情况极少，相对比较容易适应。

停车很难，而且非常贵。最便宜的一个是一小时19港币，而且没有免费时段，进场就开始收费，哪怕你马上掉头出去也要交钱。看了一眼停车收费提示：最贵70一小时。

总体来说，香港自驾游需要适应，自驾游成本很高。但自驾游能去很多公共交通去不了的地方，欣赏很多不同的风景。