2023 年 5 月 13 日，吉利汽车对旗下神盾电池进行了一系列测试，包括电池包海水腐蚀侵泡实验、整包跌落试验、外部火烧试验以及针刺测试。

从公布的测试结果来看，银河 L7 所搭载的神盾电池成功的通过了这几项测试，特别是针刺试验。

关于针刺试验大家都比较熟悉了，就是利用钢针来刺穿电池包或电池组，类似的极氪 001 、比亚迪、埃安均有做过针刺试验。

银河 L7 所搭载的神盾电池在这一次针刺时，针对的是单体电芯（和比亚迪一样），并非是整个电池包的针刺。在针刺测试时会用一根直径 8mm 的钢针以 25mm/s 的速度刺穿电池组，最终会静置观察一小时。

从实验结果来看，在本次针刺测试时，该电池组未起火、未爆炸、未冒烟，电芯表面温度未超过 40 摄氏度。

除了针刺测试之外，这一次银河 L7 首搭的神盾电池还进行了海水腐蚀侵泡实验、整包跌落试验和外部火烧试验。

在海水腐蚀侵泡实验时，国家的标准是将整个电池包放置在 3.5% 氯化钠溶液中两小时，水的深度会完全淹没实验对象。

神盾电池则是将整个电池包放置在 3.5% 氯化钠溶液中 24 小时，最终结果依然是未起火未爆炸。

在 整包跌落试验中，国标的要求是沿 Z 轴方向，从一米高度处自由跌落到水泥地面上并观察两小时。

神盾电池则是从底面、左侧面以及右侧面三个方向，从两米 高度处自由跌落到水泥地面上并观察两小时，最终结果是电解液未泄漏、未起火、未爆炸。

电池包外部火烧试验在国标要求是直接燃烧 70 秒，间接燃烧 60 秒，最终电池包系统应不爆炸。神盾电池则是直接燃烧时 105 秒，间接燃烧 90 秒，最终试验结果是未起火、未爆炸。

编辑总结：随着新能源汽车的快速发展，很多围观的潜在用户在谈及新能源车型时都会提到「电池安全」，这也是比较影响消费者选择新能源汽车的原因之一。

这一次吉利汽车针对神盾电池在测试安全方面做了一系列超越国标的安全测试，从测试结果来看还是很棒的，期待首款搭载神盾电池的银河 L7 早日上市。（文 / 新出行 张永峰）