一、油转电初衷
原来的我是一个资深的油车粉，2021年入手的人生第一辆车就是油车，一辆与极氪有着很深渊源的领克03。领克03吃的是95的油，刚提车的时候油价还好，6块多，7块不到的样子，在没有接触电车之前，觉得这个价格还是相对亲民的，毕竟后来一路涨上天，最夸张的时候一度破9,真有与天试比高的气势。在第一个10000公里的时候，平均油耗还是8个，算油价平均8块算，6.4毛一公里。后来无意间去逛商场的时候看到了极氪的店，看到了极氪001的展车，一下子就被其帅气的外观给吸引，加上之前想买电车的打算，在咨询了销售近期有金融免息，2万选装基金等优惠后，立马决定下定。没错，就是这么的意外和突外。

当时的展车长这个样子

二、对新能源车的顾虑
起初对于新能源汽车还是有很多担心的点，尤其是某品牌经常出现的电池自燃报道，让自己在内的很多人都对这个新能源车保持警惕心。另外还有怕续航不足，虚电太高；做工质量差，缝隙都对不齐，以及后续的电池维修成本高等等。但是在深入了解极氪001后，我打消了这种顾虑。他拥有电车现阶段近乎完美的表现，加上店里的销售自己也下定该车，说明极氪内部对该车都十分认可。于是乎，我对这个品牌有了更多的信任。因为极氪001用了宁德时代的3元锂电池，加上10万台交付没有自燃记录，安全性自然没有问题。

三、下定版本
我定的版本是2023款WE100版本，选了镭射灰外观，用附送的2万元选装基金选了21寸轮毂带4活塞卡钳，雅马哈音箱和黑化饰条。原本很多人推荐我选择WE86版本，说3.8秒加速很爽，但是实际试驾过后，我认为自己驾驭不了。对于我来说，大电池更加重要，续航是我最在意的点。5月15日，就提车了，2周，交付速度很快。

四、驾驶感受

把车子开上路，发现极氪001和油车有很大的差别，没有任何的涡轮迟滞，油门踩多少有多少，前段加速，尤其是运动模式下特别快，在高架上超车充满了信心！但总体来说，驾驶001和原先的领克03相比，有两点比较大的区别。一个是稳，因为极氪001裸车自身重量超过2吨，比03的1.6吨重了很多，行驶在路面，尤其是高速，高架等快速路段的时候，车子底盘很扎实，整体很稳，不会产生漂的感觉。另一个就是加速猛。03在起步的时候第一脚油门踩下去的时候发动机爆发出高转速的声音，但是实际起步加速不块， 001的起步非常给力，一脚油门下去，就能超很多车，这和它的特性有关。

五、续航情况

我买的WE100版本官方号称标准工况下741公里。根据自己的实测，在提车的时候电池97，显示动态续航649（最真实的续航）后来第一次开到只剩下22的时候，已经行驶了470公里，按照这个比例换算，城市高架路况可以开620公里左右，续航夏天达成率超过80%，已经足够满足我的续航。冬天还没来，没测过，但是周边朋友反馈超过500公里。

六、用车成本
一部分是电费。因为我的车子自提车到现在一直在外面冲，一共冲了4次，合计192度电。之前买过官方的补能套餐，算下来1块左右一度电，一度电实际能开6.2公里左右，因此换算下来一公里仅1毛6，和油车日常6至7毛一公里相比，简直可以忽略不计。另一部分就是保养。因为001新车车主仅需在首个3000公里检查1次（免费），20000公里做个基础保养，一次500左右，相比较油车两次保养2000块，真的是实惠很多，用车成本肉眼可见的降低。当时充值的记录截图，用的极能抵扣。

七、注意事项
1.极氪001的疲劳驾驶和其他电子感应系统非常灵敏，甚至于有点过头，比如稍微离开方向盘，或者扭头，系统就会自动提示：请集中注意力等，所以请保持良好的驾驶习惯。

2.车子的安全带因为没有保护套，加上安全带回谈的位置不是翻毛皮，因此需缓慢解开安全扣，让它回弹，否则很容易刮花侧面。

3.车子因为是电动感应，本身在开门的时候车窗默认就是下降，因此在雨天下雨的时候雨水容易淋进来，要在最短的时候内出来或者提前打好雨伞，这样子可以有效阻止进水。

4·极氪001内饰有很多地方都是钢琴烤漆工艺，前挡风玻璃前面的黑色饰条，A柱，B柱都是该工艺，一旦刮花将很难修复，因此要尽可能早点贴膜覆盖，尤其是B柱，属于感应区域，弄坏将很难处理。我的处理方法就是从官方买个B柱膜，贴上去就好了。我买了一个官方的保护贴，很便宜，38块。