近年来，随着国家对新能源政策的推行，新能源车也越来越普及，周边的亲戚朋友也一个一个的入手。那前卫的设计和智能化，最重要的是低廉的用车成本，让很多人都心痒痒。说实话早期真不太关注小鹏，看到后期出的P7觉着这设计还真不错，到现在街上还是看到很多的。直到小鹏G9发布有那800V平台的消息，一看这设计，惊鸿一瞥，蓦然回首，小鹏已经造出了令我心动的车。刚好趁着免税政策还在，算是把心中所念给实施到位了。最后一句：车内座椅舒适、音响真的巨赞，隔音效果很棒。
        现在小鹏G6也上市了，第一眼看到申报图的时候觉着还比较普通，直到前几天到店里看到了实车真的很好看，尤其那饱满的屁股和骚气的尾翼，真帅。

空间：肯定够大。完全符合大部分家庭的空间的需求。
内饰：坐进去真的舒服，我甚至觉着比蔚来都舒服，材料用的也都是环保材料，没什么味道。

电耗：这是大部分人都在意的，参考G9这2.5吨的车的情况，800V平台架构成为了续航最重要组成部分。我们一般车主都觉着电动车续航都要打个折，什么6折7折的，G9跑高速开舒适模式，满座5人+开空调，全程手动驾驶车速130-140，电耗偏高在20-23，开启NGP大概在16-19左右。几次高速开下来如果全程NGP把电耗完，600+公里完全无压力，国道快速路80-100开下来，能耗简直给足了惊喜，cltc工况竟然可以达到1:1，实测满电可跑到650公里往上，相信G6也是同样的优秀。
充电速度：谁用谁知道，国网老旧桩均可轻松跑满功率，超冲桩功率250-450，要说缺点真的是商场都没逛几家店就得下来拔枪移车

看到小鹏G6上市3天的订单量，真心希望小鹏能越来越好，也希望越来越多的人，懂小鹏