#告别焦虑的城市出行# 

魔都梅雨季，智己LS7巨幅天幕真的更配哦！

自从6月17日提车之后，我们全家迅速下单了自然博物馆的门票蹦赴现场。

叮叮当当的雨声打在天幕上，让车内氛围平添了几分情调，阴天孱弱的光线也并不没有那么的阴郁，魔都六月梅雨季节的湿热烦躁此刻瞬间又被抚平了些许。经过这幢网红“山区”也觉得颇有几分情趣。

认识LS7完全是因为之前在试驾理想，理想的销售说很欣赏智己的第一台轿车L7，“性能操控一流”，这句话无意中给我埋下了对智己很特别的印象。由于本人老公非常不满意极氪001的车机和宛如传统车企的老大哥态度的服务系统，在开了一年半之后，我们果断二手卖掉了001，重新下定了智己L7。

智己LS7舒适性和艺术感这块拿捏得死死的

从这一年多的观察来看，智己汽车的工程和设计团队在LS7上投入了大量心血，抱怨吐槽这些新势力都有，但我觉得这个企业一直在进步，而且是对用户声音的快速反应。我对这款产品本身的性能、安全和舒适性都充满了信心。尤其是舒适性这块，由于本人家属也是汽车行业，特别爱去逛车展，在今年上海车展的展台上，还没到智己的展台，就听到有应该是干媒体的人跟同行朋友说“走，带你去看智己LS7，座椅特别舒适。”

智己的造型和内空间，以及所有肉眼可及的部分，都写满了女性友好的视觉和触感体验，这是我一开始完全没想到的。其实之前由于时尚和店址问题，我也去看过了竞争对手蔚来ES8，然而看过了LS7之后，智己的时尚感、艺术性和圆润优雅的气质，让我无法自拔。

智己LS7和极氪001？不是一个物种

作为一名极氪001前车主，我一直很疑惑为什么车友群总是拿LS7跟它相互比较，它们除了在价格区间上勉强对的上，而在具体的配置逻辑上毫无共通点。当然，现在有了urbanfit版本之后，智己最便宜的车型的确比001最低的要划算。用户完全是两类偏好，LS7的超级大空间、半幅方向盘和超级大的天幕大穹顶，以及将五座“缩减成”“三座”的亮点——零重力座椅都让人爱不释手——这一点妥妥体现了智己团队大胆和革命性的产品定义能力，其他新产品的零重力座椅要不就是遮遮掩掩，要不就是角度极不舒适，或者车长很小根本不适合做零重力。

智己LS7维米尔黄跟魔都雨季更配哦！

提车手续完成后，我迫不及待地坐进了驾驶座位。柔软的皮质座椅舒适地包裹着我，据说是拿过红点奖的IMOS是真的甜甜蜜蜜的设计风格，超级喜欢！整台车的抓地力很强，丝毫没有雨天湿滑路面行车的焦虑感。

悄无声息地驶出交付中心，我迎着雨点，畅快地驾驶着LS7。感受着它的动力和稳定性，我仿佛与路面融为一体。它的悬挂系统使得通过颠簸的道路也能享受到平稳的驾驶体验，而智能驾驶辅助系统更让我感到安心和放松。

在上海市区，沿途欣赏这座城市的美景。即使在雨天，上海的繁华和魅力依然不减。我驾驶着LS7在雨中穿行，感受着每一刻的刺激和愉悦。