{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
涵盖多项内容 腾势公布 N7 8 月购车权益
新出行原创 · 新闻

8 月 1 日,腾势官方公布了腾势 N7 的 8 月购车权益,该权益自自 2023 年 8 月 1 日(含)起,至 2023 年 8 月 31 日(含)止。

腾势 N7 8 月购车权益包括定金抵扣、空气悬架质保 8 年或 16 万公里、增购权益、购车权益、优惠选装、金融优惠等内容,详情各位可参考上图。

腾势 N7 已于 7 月 3 日正式上市。回顾外观方面,腾势 N7 传承了腾势家族 π-Motion 势能美学设计语言,前脸并没有使用过多的线条进行修饰,突出前脸的整体性。采用了封闭式的设计,从这也能推断出这是一款纯电车型。

车身侧面,腾势 N7 采用了更接近猎装跑车的设计,整体的车身线条非常的舒展。在保证后排乘客头部空间的同时,车顶向下延伸,形成一点小溜背的造型。

车身尺寸方面,腾势 N7 的长宽高分别为 4860/1935/1602mm,轴距为 2940mm。

车尾方面,新车的尾部造型十分饱满,并且带有一点小溜背造型。下方两侧通风口装饰开口也非常的大,配合底部银色的下护板,让整个车尾的横向拉长,增加了视觉的宽度。

内饰方面,贯穿悬浮式仪表台以中控台为轴形成对称设计,由上下两个 π 符号组成,中间设计成收腰线条,以极简线条,勾勒出完美对称的驾驶台,两端稳稳支撑在下本体上,形成强烈的悬浮感。中控屏幕尺寸则是来到了 17.3 英寸。 

动力方面,N7 将有后驱和四驱版可选,其中后驱版的电机功率为 230kW;四驱版的电机功率为前 160kW 加后 230kW 的组合。

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • {{is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧