SMART精灵3号销量不高,人确飘了,新车问题3个月,维修三四次,解决无果,反怪客户坐姿不对
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   3个月前,朋友买了一台SMART精灵3号,本来买车是一件开心的事情,但是这三个月用下来确实一片糟心。提车开上路还没一周,这台车就开始了跳警报和维修之路,令人震惊。一辆新车,让我朋友开的,一边开一边跳警报,不断的开反复跳,让人开车都无法集中注意力。更令人震惊的是smart工作人员的状态,以为客户着想的名义修车,陆陆续续维修2-3次,问题却没解决,仍然不断跳前摄像头警报,而后承诺9月OTA必然能解决问题,让客户拿着这台不断跳警报的车继续开。2个月后,OTA了,问题丝毫没有解决,服务中心反而指责说产品并没有问题,是客户坐姿不对,按照用户手册来说,坐姿不对是会跳警报,不是车有问题是用户有问题!!!(警报问题见下图)

   如此惊悚的服务态度,如此不负责任的厂家,实在是令人惊叹,也令人感慨,难道是SMART合资国产化后没有学到吉利良好的售后服务,反而延续了他们母品牌店大欺客么?新车有问题也算是比较常见的,但是有问题就需要解决,且以一个良好的态度解决。尤其是电动车,以用户为中心,为用户解决问题,归根结底的原因就是因为车总是有问题。有问题就是需要解决,新车让你修已经很糟心了,那么修不好要么换车,要么退车,很简单的事情。

    作为品牌方不断让客户来回几十公里往返于家和服务中心。最后朋友的耐心反落个坐姿不对,不是产品问题,也不会给补偿...这样的品牌竟然自称豪华品牌,简直令人震惊,也提醒后面要购买smart产品的用户朋友们,请慎重,选择品牌一定要选售后行的,否则就算自称“产品再好”,你用下来除了糟心就还是糟心,反复24万买台车,买的是smart的施舍。

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前摄像头?还是驾驶员监测被遮挡?

驾驶员侧,没有遮挡,换了三个驾驶员上去开都有问题。来回修了三四次了

回复 sxg软件的问题。。售后是真帮不了你。通病,放在1号就没问题。这事我已经提了无数次了。不过科普一个事,方向盘最安全的握法是抓3-9点。一方面是抓的稳,另外一方面是出车祸的时候,胳膊不会插入自己肋骨。我已经被教育出来了

回复 蒜头那就需要厂家技术指导了,不是说驾驶员坐姿有问题...每个人的坐姿都是最适合自己的,自己不承认问题怪用户,谁培训的?

回复 sxg哎。。我7月份就提了。说是有优化,但是1.20版本还是有

回复 蒜头这就是很明显的设计缺陷,其实售后有办法,就是承认是问题,一直修,修到厂家扛不住了,必须要解决了...电动车有问题很正常,不正常的是你不愿意花精力解决严重的小问题,并把问题推给用户,还不给补偿。24w买这个车是的确糟心

回复 sxg有啥办法可以一劳永逸。你帮我问问,我也去搞一下

回复 蒜头这种通病,设计缺陷是持久战了...

回复 sxg我提了无数次了

回复 蒜头smart实在是...

回复 sxg所以售后也是真没办法。。。哈哈哈。。你应该喷他们智驾团队。售后也很委屈

建议把驾驶员监测关了 我之前也老乱报警 非常的不好用

厂家说关不掉...

回复 sxg可以关啊 之前ota之后就可以关了 一开始是不行的

回复 exma那他们售后太差了,连OTA更新点也不知道,之前去修的时候也说是不行的,一开始说是因为这台车摄像头装的有点角度不一样,尽可能想办法解决。后来又说是客户坐姿问题,产品完全没问题...我也是汽车人,说句难听的,比某些自主低端品牌还差距很远

回复 sxg不对 你是3? 我是1,1这个问题已经o了,3就不大清楚了,毕竟吉利系的软件极其瓜皮。

车内分心和疲劳监控摄像头吧,这个摄像头需要拍摄到人脸和眼睛,也就是要驾驶员配合的。其实,我本人蛮喜欢,感觉自己身边多了一个贴身护卫。我的一个朋友,不喜欢,也不配合,直接关了

额....你在说啥....

回复 sxg你描述的应该是方向盘下面那个监控摄像头吧

看不清报警界面,捉急