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造型我是非常喜欢的,没有刻意去彰显它插电式混动车的身份,一切都显得那么的自然,路上的回头率不低。工信部续航为 116km,相当于是目前存电续航最长的插电式混动车了,实测大约在 100km 左右。用交流慢充 3.3kW 的充电桩大约 6 小时左右可以充满。

别克 VELITE 5 的动力系统用的是沃蓝达身上的那一套,动力平顺性以及油耗都有不错的表现,我们实测油耗大概在 5.7L 左右。

但缺点也比较明显,车内空间较小,特别是后排空间,中央地台受电池影响凸起非常严重,导致后排只能乘坐两位乘客。另外价格过高,配置太低,并且没法上新能源绿牌。
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