新车好评
现在的油价还是居高不下，各地油价都上涨了，我感觉开油车有点力不从心，每个月的油费开销肯定少不了，每天都要接送老婆上下班，一个月1000元的油费是固定的开支，考虑到长远这样子来说，心里就有点换车的打算了，但是现在的经济形势又不太好，所以现在看车主要围绕着家庭实用就好，价位不宜太高，我现在看车的时候比较看重车子的电池续航，身边有朋友也是买了N7,上次自驾游来我们这边说一路上开销不大，这也动摇了我们看车的心。试驾了一下腾势N7,挺大的感触就是省开销，销售告诉我一般客户上下班充一次电开5天不成问题。内饰的真皮质感还行，比我现在开的车子感觉宽厚不少，没有塌陷感。我们家人口倒是不多，但是日常过年会跑一次长途，座椅的舒适性会比较重要。
新车槽点
当时周六下午去的，店内人很多，进去的时候也不知道找谁，流程略慢，看车到试车等了四十分钟，幸好我们来的早要不然还是觉得时间过于漫长，从进店到试驾完再到我们离开差不多花了2个小时，我认为平时工作日来看车会节省很多的时间。幸好我们一家人性格不急躁，刚好店里又有活动，顺便做个手工DIY打发一下时间，好在试驾下来我老婆对车子的印象较好。另外我觉得在车内听歌的时候，音响效果没有我现在开的车子感觉好，感觉音质没有高低音之分，略感一般，也不知道是不是试驾车的配置不同。
空间  
腾势N7我坐进去感觉内部的空间大很多，中型SUV的高度坐着不压头，老婆当时坐在后排，168的个子腿脚移动也很方便，我们因为考虑到二孩的原因，所以后排的空间也得考虑。销售说后备箱放倒平整空间有1200L,我们现在开的那个车子后排不能放倒，有些时候还是有点局限性。内在我看了一下各种隐形的储物空间挺多，因为我日常会把随时证件放车内的习惯，对我来说会较为实用。
驾驶感受  
和燃油车比，起步是快不少，但是驾驶的舒适感就一般，我在试驾腾势N7的时候，我自己在开的时候明显感觉驾驶提速快，而且试驾新能源车子还有点紧张的缘故，给我的感觉这台车开起来流畅，但是后半段略微没有油车的感觉好，销售在开的时候，我坐在副驾有一点头晕，开的时候没有明显的感觉。
续航  
我问了一嘴，续航里程挺标准的，冬天的状态差不多会打7折，日常如果跑高速也会里程消耗更快。我问了身边很多开新能源车子的人，他们都说现在的续航还挺标准，要选择电池靠谱一点的车企。现在充电也挺方便，小区楼下好多充电桩，这点也打消了我的顾虑。
外观  
车子的外观起码看起来不赖，我摸了一下车漆，质感挺不错的，我现在开的车子车漆划痕太多，看起来不美观。19寸轮毂看起来挺和谐，前脸看腾势N7,其实车身看起来蛮运动的，车尾部较为饱满，车子的摄像头多，车道偏离系统在试驾的时候也会介入，增加了不少的安全性。外观挺简约的，问了老婆她挺满意的。
内饰  
内饰的用料其实还行，座椅是厚实的，17.3英寸的中控屏幕和10.25英寸的副驾驶屏幕操控起来还挺爽快的，现在的内饰科技感不错，但是我不太满意的一点内在的味道重，就是新车自带的皮质味道，这点作为消费者来说挺担心的，这点也是我和老婆共同担心的问题。
价格政策  
现在新能源车子价格还是挺坚挺的，不知道是不是直营的问题，价格都是公开透明，我记得买油车的时候优惠幅度蛮大的，到电车这一块竟然告知价格没有让价。但是可以赠送一些车子贴膜、保养还有小礼品，在我看来有点不给力。车子我如果要买是准备贷款的，销售看我要贷款，看得出他的开心。不过换个角度来说，车子价格稳定，万一真的买了车子，也不会有太多的波动，这点也还不错。
智能化  
其实买车之前应该多试驾，我在试驾腾势N7的时候，有一点比较吸引我，可以面部识别，对我来说日常如果找钥匙挺麻烦的，面部识别减少了不必要的麻烦。手机APP上也可以控制远程操控车子，我觉得给我老婆会实用很多，因为她是个经常找不见车子的人。车载蓝牙电话、车载导航都挺好用的，目前感觉还行吧。中途我还体验了一下手机无线充电功能，还挺实用，短短试驾的时间，竟然快充充了30的电，自动泊车入位实用，这让不会开车的老婆如果买了车子以后省力不少。