点评车型

唐 EV600D 智联创领型

个人评分8.5
外观:外观我比较喜欢的两个地方,一个是这个带蓝色的LED大灯,大灯点亮的时候成蓝色的,时尚的点缀。第二个就是这个6活塞布雷博卡钳和22寸的马牌轮胎,真的是良心配置。
空间:身高一米九的我感觉前排空间足够大,后排感觉刚刚好,虽然是4驱5座版,但后排座椅可以前后移动还是不错的功能。
续航:在市区平稳驾驶,不开空调,气温在20度左右,续航基本在420—460km,高速上100—120的时速时,续航在320—360km,城市加高速综合道路,随心情驾驶的话,续航在360—420km,续航长度与个人驾驶风格有很大关系。整车版本升级前行驶百公里能耗显示为18kw左右,升级后显示为16kw左右。
充电:因暂时电桩还未安装完毕,所以提车后充了3次快充,充电功率是要看充电桩的功率限额,大功率充电桩75kw—150kw/250V—750V(12),气温在15度时,车辆剩余电量15%开始充电,需要一小时零十分钟充满,充电速度从80%电量开始逐渐下降至充满,最后1%电量需要十分钟。
缺点:在我看来唯一不满意的就是,厂家标称的综合工况续航500km,但是以本人正常驾驶方式几乎实现不了,更别说达到最大续航600km了,除非刻意去控制速度和刹车才能达到,但是多数人应该不会这样刻意去驾驶吧,传说中棉花脚的人,我绝对相信可以把续航开到500km以上,但是这样驾驶方式多少会失去其中的驾驶乐趣吧。
优点:当然有缺点就会有优点,14.6英寸中控pad,色彩和分辩率多非常不错,功能多样化,操作顺畅清晰,对于我这个不爱在车里停留的人,现在也养成了停车后多做一会儿的习惯了,嘿嘿?。为360全息影像点赞?,车底透视影像非常有用,显示特别清晰无缝连接。刹车系统也是一大亮点,配备22寸大脚和赛车级刹车卡钳,无论急刹、点刹、还是正常跟车,脚感和刹车力度来说都是无可挑剔。

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挺好的点评,支持你!

作者TonyGC: 谢谢?只是初步驾驶感受,持续体验中?

感谢支持,来之不易的点评。

作者TonyGC: 唉……可算成功了,难为死我了?

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