在售/即将发布车型
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就在刚刚，极星2新增了两个单电机版本，同时将双电机长续航版的续航从450km（71kWh）增加到512km（78kWh），此前价值4.2万元的性能套件如今也仅需4万元。车型价格如下： 双电机长续航版 33.8万元 单电机长续航版 28.28万元 单电机标准续航版 25.28万元 其中单电机长续航版本用的也是78kWh电池组，NEDC续航里程为 565km；单电机标准续航版搭载的是64kWh电池组，NEDC续航则为 485km。双电机版本的百公里加速为4.7秒，单电机版本则为7.4秒。具体的信息可以参考图一。 极星2一度在降低起售价，从开始的42.80万元（不送套件），再到官方赠送套件（售价不变，但价值4.2万元的性能套件和5万元的真皮套件可二选一）。到去年11月中降价到33.8万元（例如辅助驾驶等套件拆开，以此降低售价），多了几个选装包。到了今天推出单电机版本，极星官方以多元化的形式让用户根据自己的喜好进行选装。 今天推出的25.28万元的版本明显是照着Model 3来打，对于那些想买Model 3但又不屑于成为买街车的用户确实可以考虑下极星2。 最后，来一个小彩蛋，刚和极星的销售沟通，得知现在还有少量首发版带性能套件的车型出售，价格在36万元左右，还有2年免息。
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院子里来了一台应该是截止到目前为止本年度（2021年）最贵的车型.......太想试驾了，可惜现在限行，明天又要出差。 熟悉我的朋友都知道我非常喜欢极星2，那么在驾驶层面上两车给我的感受会有哪些不同，我自己也很期待！
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