宝马i4

看了一下欧洲今年Q1和去年Q1的中型号豪华轿车销量占比，真没想到极星2和宝马i4卖得这么好，强烈建议没开过的大家都去试试，这俩真的都是驾驶者之车： 1- Tesla Model3：3,037 (31,287) 2- BMW 3系：24,951 (34,276) 3- Mercedes C 级：18,185 (14,787) 4- Audi A4：17,364 (16,531) 5- Volvo S60/V60：7,834 (17,179) 6- Polestar2：6,489 (3,815) 7- 奥迪 A5：5,086 (4,858) 9- BMW i4：2,534 另外附上同级SUV的销量，同样没想到的是Q4 e-tron和iX3。 1- Tesla ModelY：26,451 (0) 2- Mercedes GLC Class：23,018 (21,708) 3- Volvo XC60：17,485 (21,765) 4- BMW X3：12,123 (16,131) 5- Audi Q4 e-tron：7,474 (0) 6- Audi Q5：10,762 (12,206) 7- Porsche Macan：5,609 (4,241) 8- BMWiX3：4,410 (856)

宝马 i4 的充电功率和曲线图 峰值功率可以到 200kW 出头， 表现和之前的宝马 iX 差不多， 在 400V 车型当中算很不错了。

在特斯拉超充桩充电的宝马 i4 M50， 目前特斯拉超充已在荷兰、法国、挪威正式开放。 #特斯拉##充电桩#

无意间发现国内的比国外的在左前轮后方多了一个电源接口，不知道为什么，有懂的老哥么？ 下图为德国和美国的官网里的BMWi4M50，而且看了下国外测试的视频，实车也没有。

今天外出拍摄，刚好在欢乐港湾看见一家宝马i品牌的体验店，里面有目前宝马全系的纯电车型。 有iX3、iX、i4，我随口问了一下i4车型的价格，据说现在i4 M50车型在广东地区要加价至少5万元......重点是还没有现车。 i4的低配40版本也要加3-5万元，现车也非常少，当然如果大家考虑i4肯定是建议直接上售价53.99万元的M50版本，虽然贵了9万元，但带来的体验截然不同。 另外，iX3目前的行情价也比较高，特别是对比年前的价格，能贵出两万元，目前iX3的高配车型落地价格大概在38万元。

宝马i4 M50，不少人都说这是50多万的M4，超值的，但事实可能会让你们失望了。 刚在油管上看了小马哥的i4和M3的直线赛，可惜电车最擅长的崩直线，i4 M50都没跑过M3C，即使是中途再加速，M3C也和i4 M50打成了平手。所以说:M套件就就只是套件而已，宝马怎么可能让他太强。

2月22日，宝马全新i4迎来了正式上市，共推出BMW i4 eDrive40和BMW i4 M50两款车型，厂商建议零售价分别为44.99万元、53.99万元人民币。 从概念车型亮相到年初正式发布，广州车展的国内首秀，作为宝马电动化产品布局的重磅产品，宝马M家族的首款纯电动车型BMW i4 M50，会有怎么样的爆发力呢？

宝马 i4 也是终于上市了，这价格属实没惊喜，价格相仿的蔚来 ET7 开心极了

宝马与经销商合作的BMW i品牌体验店在深圳率先落地了 店内目前有i4和iX共同展出 i4的这个磨砂蓝漆面真的太好看了

宝马 i4 的 EPA 续航成绩也公布了 i4 基于 CLAR 平台打造，共有两个版本； 均搭载 83.9kWh 电池组，可用容量为 81.5kWh； —————————————————————— eDrive40 : 搭载 250kWh 单电机，0-60英里加速 5.5 秒； 18 英寸轮毂484 公里，19英寸轮毂 454 公里； —————————————————————— M50 : 总功率 400kW双电机，0-60英里加速 3.7 秒； 19 英寸轮毂 434 公里，20英寸轮毂 365 公里； —————————————————————— 充电方面 : 交流充电功率 11kW，直流快充最大功率 200kW； 直流充电最快从 10％ 充至 80％ 只需要 31 分钟。 ——————————————————————