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比亚迪秦PLUS EV

比亚迪汽车 / 轿车 / 国产 / 纯电短片解析

12.98-16.68w

0.0

综合评分

全部配置

综合功率 135 kW
纯电续航 600 km
慢充时间 0.5 h
轴距 2718 mm
电池容量 71.7 kWh
百公里加速 9 s
综合能耗 12.9 kWh
能量密度 0 Wh/kg

在售/即将发布车型

在售/即将发布

2021款 400km 豪华型纯电续航 400km 电池 47.5kWh 综合输出功率 100kW
12.98w官方指导价 详情去对比
2021款 500km 豪华型纯电续航 500km 电池 57kWh 综合输出功率 100kW
13.98w官方指导价 详情去对比
2021款 500km 尊贵型纯电续航 500km 电池 57kWh 综合输出功率 100kW
14.98w官方指导价 详情去对比
2021款 600km 旗舰型纯电续航 600km 电池 71.7kWh 综合输出功率 135kW
16.68w官方指导价 详情去对比

社区动态

小白同学 秦PLUS EV 空间表现怎么样？小仪表盘有什么变化？几个续航版本？在上市前小白同学带你再看一遍。
车情发布 ‍【比亚迪3月销量39985辆】 4月9日，比亚迪发布公告称，3月份其乘用车销量39985辆，同比增长32.8%；新能源车型销量为23386辆，同比增长32.8%。其中，比亚迪汉车型3月销量10323辆；唐车型为2107辆；宋车型为12659辆；秦车型为5047；e系列为1165辆。 ‍

精选内容

比亚迪的刀片电池和广汽的弹匣电池，都是活生生烧出来的 车情发布点赞 6 评论 3
不是说好改大屏吗？秦PLUS EV你说话不算数啊 行车智点赞 12 评论 4
补贴后售价 12.98-16.68 万元秦 PLUS EV 正式上市 富兰克林点赞 13 评论 18
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将于 4 月 7 日上市比亚迪秦 PLUS EV 官图曝光 富兰克林点赞 11 评论 12
纯电续航 600km 比亚迪秦 PLUS EV 登陆免征购置税目录 铭阳在学习点赞 11 评论 8
比亚迪秦PLUS DM-i上市，10.58万起 车起点赞 8 评论 6

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吉利帝豪EV: 13.58-15.98w 纯电续航:500km

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比亚迪的刀片电池和广汽的弹匣电池，都是活生生烧出来的 4月7日，比亚迪在新车发布会上，一口气发布了四款新车，分别是秦Plus EV、2021款唐EV、宋Plus EV、2021款e2。其中，秦PLUS EV售价为... 车情发布点赞 6 评论 3
不是说好改大屏吗？秦PLUS EV你说话不算数啊 最近的热门车型有哪几款？就笔者印象里的，无非是比亚迪秦PLUS、小鹏P5、新款奔驰C级等，这其中最先发布的秦PLUS EV，也是笔者最近最关注的车型之一。... 行车智点赞 12 评论 4
补贴后售价 12.98-16.68 万元秦 PLUS EV 正式上市 4 月 7 日，比亚迪在新车发布会上正式发布秦 PLUS EV ，补贴后售价 12.98-16.68 万元。秦 PLUS EV 被官方定位为龙颜纯电轿跑... 富兰克林点赞 13 评论 18
采用内嵌式仪表比亚迪秦PLUS EV 静态体验 在比亚迪秦PLUS EV 上市前夕，我们在活动现场拍摄到了这款车型，从下图来看，新车采用了比亚迪第三代家族式前脸设计，整个前脸的设计风格与比亚迪汉类似，并且前杠... 陈大个同学点赞 12 评论 35
将于 4 月 7 日上市比亚迪秦 PLUS EV 官图曝光 近日，我们获得了一组比亚迪秦 PLUS EV 的官图，新车为比亚迪王朝系列—“秦”的又一细分车型。秦 PLUS EV 被官方定位为龙颜纯电轿... 富兰克林点赞 11 评论 12
纯电续航 600km 比亚迪秦 PLUS EV 登陆免征购置税目录 日前，工信部公布了第四十批免征车辆购置税车型的目录。在本次目录中我们看到了比亚迪秦 PLUS EV，从目录中了解到，新车纯电续航里程为 600km，动力电池组的... 铭阳在学习点赞 11 评论 8
比亚迪秦PLUS DM-i上市，10.58万起 3月8日，比亚迪秦PLUS DM-i正式上市，新车定位A+级紧凑型轿车，介于秦Pro与汉之间。新车共推出4款车型，售价区间为10.58-14.58万元。基于全... 车起点赞 8 评论 6

「趣看发布会」比亚迪新车上市发布会总结 比亚迪新车发布会总结，王传福上台，发布了秦PLUS EV、宋PLUS EV、唐EV和e2四款新车，都配备了刀片电池，且后续的比亚迪电车也将使用刀片电池。王传福表示刀片电池非常安全，却被“炸”姐反问会不会炸。欢迎转发评论，希望大家喜欢。 趣评测点赞 7 评论 5

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车情发布: ‍【比亚迪3月销量39985辆】 4月9日，比亚迪发布公告称，3月份其乘用车销量39985辆，同比增长32.8%；新能源车型销量为23386辆，同比增长32.8%。其中，比亚迪汉车型3月销量10323辆；唐车型为2107辆；宋车型为12659辆；秦车型为5047；e系列为1165辆。 ‍

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花落无声: b站搜《前比亚迪工程师评大飙车评比亚迪汉》

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lzl529: 比亚迪今年要当价格屠夫啊，这次发布的EV车型平均指导价都直接下降了3万元左右，相信市场也会给出对应的反馈。（老车主泪流满面）同时也释放了一个信号，王朝车型未来是不是可能全部并入e网，虽然这样是一个心酸的结局，但长痛不如短痛。王朝车型退居e网之后我猜长江会带着新高端品牌（海豚🐬）和e平台2.0从新开辟一个专用的渠道进行销售，同时也撑到了比亚迪品牌形象向上突破。希望比亚迪越来越好，在做好国产车的同时，努力挣做中国的博世。加油比亚迪！

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小白同学: 秦PLUS EV 空间表现怎么样？小仪表盘有什么变化？几个续航版本？在上市前小白同学带你再看一遍。

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小白同学: 比亚迪纯电全系搭载刀片电池的车型上市发布会，据说有五款车型…… 目前已知的会有秦PLUS EV、宋PLUS EV，其它还有哪几款你们知道吗？[坏笑]

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Mi_傑少: 动态聊什么 | OTA 那些事 🤣无敌是多么寂寞！表示买了G3后，才发现G3当初吹过的牛逼都实现了，有的都有了，没有说过的也都有了！提了小鹏G3 四个月，只OTA过一回，那就是优化小P🤣🤣🤣听讲最近有大动作，期待期待～智能电动汽车，缺少OTA就好比缺少了乐趣，我个人表示接受不了！我这人爱折腾，曾经的手机一台台的不断刷机，就是为了抢鲜体验一点新玩意～零跑C11，到时候不知道怎么样呢，特别期待！

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Mi_傑少: #早安零跑# 生活需要奔腾的脚步

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Mi_傑少: 以前一直都用的高德导航，主要是以前有羊毛，用着用着就习惯了，哈哈现在车机上的虽然说也是高德的，但是真心不咋滴，路线规划上，并不是最优，有时还与手机上不一样！小鹏车机导航：有一回跑长途，在出城，这路堵了，我熟悉路线就自行绕路了，结果绕的某段路与第二条路线有重合，导航竟然整条路线自动改到路线2了，我当时还不知道，我以为还会把我导回原来的路线1，结果到了高速口，我才发现导我走了另一条高速（这条服务区没充电站）我赶紧调头，走立交去隔壁那条🤣🤣🤣

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丁丁历险记: 又一次特斯拉刹不住车，这一次特斯拉的售后，自己也翻车了。特斯拉刹车问题还是个案吗？这个应该上315好好说道说道吧

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丁丁历险记: 路边偶遇抖音拍摄。。。哈哈原来这些都是这样拍出来的😄

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