在售/即将发布车型
- 在售/即将发布
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2023款 升级款纯净智享版电池容量 52.8kWh 纯电续航里程 450km 综合输出功率 125kW
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2023款 升级款极智版电池容量 52.8kWh 纯电续航里程 450km 综合输出功率 125kW
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2023款 纯净智享版电池容量 52.8kWh 纯电续航里程 450km 综合输出功率 125kW
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2023款 极智版电池容量 52.8kWh 纯电续航里程 450km 综合输出功率 125kW
16.59w补贴价格 详情 去对比 -
2022款 纯净智享版电池容量 57.3kWh 纯电续航里程 450km 综合输出功率 125kW
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2022款 极智版电池容量 57.3kWh 纯电续航里程 450km 综合输出功率 125kW
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社区动态
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朋友提了台有意思的小车，没错就是上汽大众 ID.3。简单开了一下，还是熟悉的德味儿，不得不说传统车企在车辆底盘调教上还是拿得出手的，白色内饰也很好看。（ps：这车现在落地要18w，穷人落泪）
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最近突然对大众ID.3很感兴趣，社区里有没有已经提车的朋友，来聊聊～ 【考虑过Mode 3】 先说说我为啥想买ID.3，其实在买ID.3前我其实一直在关注Model 3，关注我的朋友以及同事们都知道我一直想买20万以内的白内白外带19寸轮毂的二手Model 3，理由很简单，不是长期拥有，卖车时亏得少。 但经过去年这几轮价格上调后，我发现这Model 3算是离我比较遥远了，再加上我对特斯拉有了新的一些看法，所以就把目光看向其他车型。 【选ID.3的理由】 大众ID.3算是我觉得比较合适的一款，车身小巧，整车素质好，外观造型前卫，改装潜力大等等。我的诉求就是拿来城市代步，对续航、空间没要求，所以430km的续航里程也能满足。 【不选ID.3的理由】 肯定也有不合适的理由，对我而言应该就是价格。不是18万贵，而是18万的ID.3贵，估计离降价也快了。 【希望能多些“小钢炮”车型】 我回过头发现，市场上类似于零跑T03、比亚迪海豚、大众ID.3这类“小钢炮”竟然少之又少。我甚至希望会有一些敞篷车、双门小跑的出现。
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大众ID3，提车啦
鑫空宇宇 点赞 1 评论 2
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