大众ID.3

上汽大众 / 轿车 / 国产 / 纯电
16.52-17.92w
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综合评分
  • 综合功率 125 kW
  • 纯电续航 430 km
  • 慢充时间 8.5 h
  • 轴距 2765 mm
  • 电池容量 57.3 kWh
  • 百公里加速 - s
  • 综合能耗 13.9 kWh
  • 能量密度 170 Wh/kg

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 2021款
  • 2022款 Pure 纯净版纯电续航 430km 电池 57.3kWh 综合输出功率 125kW

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  • 2022款 Pro 极智版纯电续航 430km 电池 57.3kWh 综合输出功率 125kW

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社区动态

维圈圈

朋友提了台有意思的小车,没错就是上汽大众 ID.3。简单开了一下,还是熟悉的德味儿,不得不说传统车企在车辆底盘调教上还是拿得出手的,白色内饰也很好看。(ps:这车现在落地要18w,穷人落泪)

伟健

最近突然对大众ID.3很感兴趣,社区里有没有已经提车的朋友,来聊聊~ 【考虑过Mode 3】 先说说我为啥想买ID.3,其实在买ID.3前我其实一直在关注Model 3,关注我的朋友以及同事们都知道我一直想买20万以内的白内白外带19寸轮毂的二手Model 3,理由很简单,不是长期拥有,卖车时亏得少。 但经过去年这几轮价格上调后,我发现这Model 3算是离我比较遥远了,再加上我对特斯拉有了新的一些看法,所以就把目光看向其他车型。 【选ID.3的理由】 大众ID.3算是我觉得比较合适的一款,车身小巧,整车素质好,外观造型前卫,改装潜力大等等。我的诉求就是拿来城市代步,对续航、空间没要求,所以430km的续航里程也能满足。 【不选ID.3的理由】 肯定也有不合适的理由,对我而言应该就是价格。不是18万贵,而是18万的ID.3贵,估计离降价也快了。 【希望能多些“小钢炮”车型】 我回过头发现,市场上类似于零跑T03、比亚迪海豚、大众ID.3这类“小钢炮”竟然少之又少。我甚至希望会有一些敞篷车、双门小跑的出现。

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