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蔚来ET5

蔚来汽车 / 轿车 / 国产 / 纯电 一图解析
32.80-38.60w
8.6
综合评分
  • 综合功率 360 kW
  • 纯电续航 710 km
  • 慢充时间 - h
  • 轴距 2888 mm
  • 电池容量 100 kWh
  • 百公里加速 4 s
  • 综合能耗 15.1 kWh
  • 能量密度 185.44 Wh/kg

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 2022款
  • 2022款 75kWh电池容量 75kWh 纯电续航里程 560km 综合输出功率 360kW

    32.8w补贴价格 详情 去对比
  • 2022款 100kWh电池容量 100kWh 纯电续航里程 710km 综合输出功率 360kW

    38.6w补贴价格 详情 去对比

车友点评

张昇好

点评车型

2022款 100kWh

个人评分10.0

点评:我的小粉 蔚来ET5 22年9月7日的一个晚上,得知蔚来ET5这辆车后,我开始在网上app平台去大致了解了一下这款车,看见了镜空粉车身搭配紫色内饰真的很漂亮,一眼相中,当晚就毫不犹豫在app下订了! 等待期间时间感觉好慢好慢,终于等到23年1月1日元旦这一天我的顾问告诉我已经上生产线了,在23年1月19日这一天喜提了爱车,陪我一起跨2023年! 外观5🌟 ET5的外观是蔚来家族里颜值最高的吧!(至少我是这么认为的)让我着迷的外观是第一首选。 我更进一步了解这台车的时候,是那天顾问联系到我说温州可以预约试驾了,虽然那天试驾的不是我喜欢的镜空粉,但是看见实车的车身设计和室内设计,告诉我没有选错!室内是我很喜欢的极简风格。 我的镜空粉在阳光下呈现白粉色很漂亮,无边框的车窗,配上20寸花竞轮毂、橙色的卡钳,让这个外观更迷人帅气!ET5真的是让我爱不释手! 座舱5🌟 蔚来ET5的座舱并不复杂,极简的设计以及隐藏式出风口让该车的内饰看起来十分简单。紫色的内饰真的很美,特别是与内饰一样颜色的安全带非常特别! 天窗的设计全景可以让我躺在车里看天空美丽的景色。舒适的座舱,配备了加热、通风、按摩、压力舒缓和方向盘加热,让怕冷的我冬天增添了不少温暖。 智能化5🌟 2.0平台的第二款车型头上的犄角全车一共有29个智能感知配备,有11个高清摄像头,12个超声波雷达、5毫米波雷达以及1个激光雷达。 智能化的表现 1.语音交互和nomi 语音交互还是很流畅的,只要和nomi说能打开的东西它都能帮你,很有效的保证了在驾驶中的安全! nomi还会有各种个样的表情,陪你听音乐、唱歌 、看电影的时候表情切换自如。有时候你不理它,它还会打盹犯困很有意思。 2.守卫模式 开启之后有磕磕碰碰,或者行人不礼貌行为都会记录,并报告。在那种街道上停放有很大的作用,加倍升级安全感。 3.快捷场景 可以设置各种个样的应用场景,满足各种不同的需求,在前提条件满足的情况下自动化运行打开,很便捷。 4.自动泊车 5.座椅自动调节记忆 操纵感5🌟 蔚来ET5的操纵,虽然座椅有点高,对我这个女生来说还能接受的!驾驶位还是舒适的,视野也很开阔! 电门反应很迅速,0-100加速3.9s是非常快的了,路上直线行驶的感觉是非常舒适与丝滑,转弯和倒车入库要注意些,因为半径比一般的轿车会大一点因为它做到了长4790*宽1960*高1499。 虽然它没有空气悬架,但是过弯过坡或者是凹凸不平的路都是能适应的。总体来说操纵感还是满意的! 续航5🌟 ET5 75kwh /19寸轮毂有550km,20寸轮毂有500km,表上显示的其实是快乐表,你可以明显看到它会蹭蹭蹭往下掉,天气过冷也会有影响。 使用空调和驾驶模式不同,也会有不同程度的提升用电速度。 总体来说喜欢自驾游或者工作需要跑来跑去的人电池最好上100度,这样才能极大的补充里程,如果只开开市内不去远门那75也够够的。(比如我75电池一个月换电2次,剩余4次都用不上啦) 补能5🌟 蔚来的补能还是很好的,口号是让加电比加油更方便到现在为止已布局1243座超充站,6309根超充桩,1084座目的地充电站,7365根目的地充电桩,接入超过630000根第三方充电桩,持续布局中再过几年估计真的能实现这个口号。换电站换电的话3-5分钟就可以换好,如果大排长龙,值守小哥会给你充电免费的卷给你使用直到你充满也是很好的选择。蔚来的第三代换电站也在路上了可以三工位换电,换电时间缩短20%相比第二代换电站能提升30%还有蔚来超快充桩500kw 充电三分钟加满电和加油加满油的路途更近了一步。 服务5🌟 蔚来的服务人送外号车企的海底捞,一对一的FL服务!还有专属的服务群在app里有什么问题24小时都会有人替你解答,在线小助手是解答车商城和niolife的问题 ,也是无所不知的。蔚来ET5有十年的质保,终身免费道路救援,终身免费车联网服务,终身免费换电可以选4次换电+家用充电桩,或者6次换电。不限次数取送车维保,不限次上门补胎。 油改电5🌟 花30-40w能享受到50-70w车的动力和内饰也不会有油车的顿挫感动力输出平顺。以前油费很贵现在电费只是之前油车的十分之一,出行成本低了不少。以前开空调怕费油现在只管开非常舒服。舒适的座舱,安静的加速声音,还有配备了智能辅助驾驶让开车变得更有趣更加省力。外观、内饰、功能配置丰富,科技感十足,需要什么的时候可以语音对nomi说他都能替你解决,内饰用料很环保走的极简的风格能远胜于BBA基础款。绿牌的优势不限行,不限牌。 电动汽车是比油车环保的。 🥰我的蔚来ET5是我的第一台电车,很有成就感因为我没有选错品牌!支持蔚来!

社区动态

小特叔叔

路上跑的 ET5 旅行版越来越多了,这么高清的版本还是第一次见。🤤 Cr.北瀚行(阿力)

吴颖

记录一次车主年会,斌哥如约而至,从一位用户来看这一次年会。 珠海四周年年会,大概有 240 人参加,从下午四点到晚上九点,车主们的小 nio day。 斌哥大概五点半左右抵达,飞机晚点了一些,车友会负责接送。与之前一样,他背着一个 nio 包,身着商城的品牌衣服和鞋子。 接车是 ET7 ,用户的首发版。而夜间送车是 ES8 创世版。 斌哥下了车,在市集逛了一圈,这一次并没有买下手信,喝了一杯茶饮,和大家合影就匆匆进入牛屋,交付了一台全新 ES6 ,并且在副驾驶前方签下了名,对,这名副其实是签名版 ES6 。 年会的主题是,大湾区车友共创未来。 斌哥不忌讳大家说找工作的事儿,很坦然的说,希望大家都多帮帮忙,推荐推荐卖车。而斌哥在发言之前,静悄悄的说,大概率应该不用找工作了。 参加活动的车友,都需要自费 368 元报名费,240 个名额一夜售空,有很多车友都是慕名而来,但只能在附近观看。 抽奖、红包雨这些节目是例牌。 大概在 8点多的时候,在一位珠海 fl 的领唱下,斌哥上台和大家跳起了舞蹈。 看得出,他心情不错。 现场来自珠海、中山、东莞、广州、深圳、惠州的车友,自发的一起在现场唱了起来。 气氛很好。 随之,明天就是中山的见面会,活动结束后斌哥坐上 ES8 创世版返回休息,期待明天的见面会爆料。

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