社区动态
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来新消息了，Polestar 极星在去年宣布成立一项 Project Y+ 项目，而这个项目就是让更多的年轻设计师可以给车辆的细节进行设计。我仔细看了看设计师 Mikauil Serin 称为 “Tech-arm”的设计，就是把固态激光雷达做成了隐藏式的设计。难道这就是 Polestar 3 的细节？我很期待。
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极星未来两年产品最新消息与产品分析。 首先，我们来看一下极星每年一款新车，到底有啥？ · 2022 年重磅产品：极星 3 · 2023 年重磅产品：极星 4 Polestar 3（极星 3）【这应该是极星品牌最重磅的产品，没有之一】 这款车的定义为“旗舰自动驾驶硬件”，未来三年最‘堆料’的产品，并且在“自动驾驶”功能的责任分配上全部由车企承担。 1、激光雷达来自 Luminar 2、算力平台来自英伟达 3、基于 SPA II 平台搭载 4、车长接近 5 米，轴距达到 3 米，定位中大型 SUV 5、中国成都和美国查尔斯顿两个工厂同步生产 6、设计团队来自沃尔沃 7、车身架构团队来自英国考文垂 8、电池研发团队支持来自沃尔沃和路特斯 9、动力研发团队沃尔沃和吉利 10、智能座舱团队来自谷歌 11、自动驾驶团队来自沃尔沃自研和四位合作伙伴（Luminar、Nvidia、Waymo 和 Zenseact） 12、分两驱和四驱，率先上市的四驱版率先搭载后桥 P10 450kW 电机，综合输出超过 650kW 功率 13、预计 3 秒左右破百，搭配 2 速变速器 14、高强度全铝车身 15、电池容量锁定在 103kWh，续航超过 500 公里（WLTP标准） 16、锁定为 800V 平台，可以说是 SPA II 平台上的顶配，吉利共享此技术 17、支持 250kW 充电功率，相比起极星 2 的 150kW 提升 67% 18、支持 V2G 技术，对外固定电网放电 19、支持 5G 通讯协议和 Wi-Fi 6 20、支持“车路协同” 21、真正的“整车 OTA” 22、全新的销售模式 这款车目前据悉的预计售价在 50-70 万元人民币左右，属于极星 5 款车里面第三贵的车型。并且它将会在 2022 年上半年发布，2022 年下半年开始交付！ · Polestar 4【剑指保时捷 Macan EV】 将于吉利集团采用共享技术最多的“极星车型”，平台采用 SEA 浩瀚平台的延伸 800V 平台（PMA 架构），定位高于极氪 001，高于沃尔沃，属于 SEA 浩瀚平台中的旗舰车型。跨界的造型，可以直接参考保时捷 Macan 和特斯拉 Model Y 的尺寸。最快 2024 年上市且交付，产地于杭州湾工厂，国产出口至全球。 目前预计的售价大概在 40-50 万区间，属于极星 5 款车中第四贵的车。
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零售网络持续扩张 极星 7 月新增三家极星空间
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WLTP 续航 600 公里 极星 Polestar 3 将于 10 月首发
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同比增长 125% Polestar 极星上半年累计交付 21200 辆
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10月首发，千等万等的极星3
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新能源纯电市场又添一员大将？极星首款纯电SUV将于10月首发
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Luminar/NVIDIA 加持 极星 3 将于 10 月全球首发
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将于 10 月发布 极星官方发布极星 3 预告视频
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销量创新高 极星 3 将于 10 月正式发布
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评级为优秀（Good） 极星 2 获得 Euro NCAP 驾驶辅助提升评价
维圈圈 点赞 1 评论 1
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