在售/即将发布车型
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社区动态
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太吓人了！！！比亚迪近况更新 电池产能:1)目前:大刀片48G/年，小刀片15G;2)22年底:建成150G，明年新增产能规划100G，一共250G。 车产能:四月10万辆/月，往后每月提升2万辆到峰值20万辆/月。 月排产:四月份5.5GWh，五月份6GWh，六月份6.5GWh。 目标出货量:1)今年:【车】180万 辆，【电池】80(自供60+外供10+储能10);2)明年:【车】270万辆，【电池】136(自供96+外供20+储能20)。 盈利:对外销售的毛利率(储能25%、 特斯拉15%);对内结算预计10%。 来自雪球:雪域新峰
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【关于“四小龙”的交付时间】 每天围绕着“四小龙”都有聊不尽的话题，今天伟健和大家聊聊“四小龙”的交付时间。 目前来看零跑C01车型在5月10日率先发布，并且也公布了18-27万元的预售价格，紧接着是比亚迪海豹，21.28-28.98万元。剩下只有哪吒S以及深蓝SL03两款车型还没有正式发布价格。 根据此前的消息哪吒S的交付时间是这几台车型里最晚的，甚至有可能要到明年初才能批量交付，当然最早可能会在12月进行。 而关于深蓝SL03的交付节奏，估计会更快，据邓总在新出行社区的动态看来，应该会直接公布价格并开启大定。 在交付时间上，零跑C01会在9月进行大批量交付；海豹会早一些，大概7月底8月，在常州工厂生产。因为上海及江浙沪的疫情影响，目前可能对零跑C01、比亚迪海豹的产能有些影响。 位于重庆生产的SL03似乎乐观一些，交付时间同样预计在7月底8月。哪吒S的产品周期较长，所以不会扎堆在第三季度。 “四小龙”交付时间排序： 【深蓝SL03≤海豹<零跑C01<哪吒S】 （以上所有信息均为猜测，准确消息请以官方为准）
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来问点问题
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