比亚迪海豹

比亚迪海洋 / 轿车 / 国产 / 纯电
21.28-28.98w
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综合评分
  • 综合功率 390 kW
  • 纯电续航 700 km
  • 慢充时间 - h
  • 轴距 2920 mm
  • 电池容量 82.5 kWh
  • 百公里加速 3.8 s
  • 综合能耗 12.6 kWh
  • 能量密度 147.9 Wh/kg

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 2022款 标准续航精英版纯电续航 550km 电池 61.4kWh 综合输出功率 150kW

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  • 2022款 标准续航尊贵版纯电续航 550km 电池 61.4kWh 综合输出功率 150kW

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  • 2022款 长续航版纯电续航 700km 电池 82.5kWh 综合输出功率 230kW

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  • 2022款 四驱性能版纯电续航 650km 电池 82.5kWh 综合输出功率 390kW

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社区动态

sunset

太吓人了!!!比亚迪近况更新 电池产能:1)目前:大刀片48G/年,小刀片15G;2)22年底:建成150G,明年新增产能规划100G,一共250G。 车产能:四月10万辆/月,往后每月提升2万辆到峰值20万辆/月。 月排产:四月份5.5GWh,五月份6GWh,六月份6.5GWh。 目标出货量:1)今年:【车】180万 辆,【电池】80(自供60+外供10+储能10);2)明年:【车】270万辆,【电池】136(自供96+外供20+储能20)。 盈利:对外销售的毛利率(储能25%、 特斯拉15%);对内结算预计10%。 来自雪球:雪域新峰

伟健

【关于“四小龙”的交付时间】 每天围绕着“四小龙”都有聊不尽的话题,今天伟健和大家聊聊“四小龙”的交付时间。 目前来看零跑C01车型在5月10日率先发布,并且也公布了18-27万元的预售价格,紧接着是比亚迪海豹,21.28-28.98万元。剩下只有哪吒S以及深蓝SL03两款车型还没有正式发布价格。 根据此前的消息哪吒S的交付时间是这几台车型里最晚的,甚至有可能要到明年初才能批量交付,当然最早可能会在12月进行。 而关于深蓝SL03的交付节奏,估计会更快,据邓总在新出行社区的动态看来,应该会直接公布价格并开启大定。 在交付时间上,零跑C01会在9月进行大批量交付;海豹会早一些,大概7月底8月,在常州工厂生产。因为上海及江浙沪的疫情影响,目前可能对零跑C01、比亚迪海豹的产能有些影响。 位于重庆生产的SL03似乎乐观一些,交付时间同样预计在7月底8月。哪吒S的产品周期较长,所以不会扎堆在第三季度。 “四小龙”交付时间排序: 【深蓝SL03≤海豹<零跑C01<哪吒S】 (以上所有信息均为猜测,准确消息请以官方为准)

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