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置顶 【1月3日-蔚来换电站建设进度一览】
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小新同学
2025-01-03

发帖有奖|分享我近期的充/换电频率 截止2025年1月3日,蔚来换电站突破3000座,充电站突破4200座,第三方充电桩突破117万根。 新出行作为乐道/蔚来产品讨论最火热的第三方社区,乐道L60提车车主也越来越多,各位车主近期充/换电频率如何呢?欢迎大家按格式发帖,后续由小新来收集统计! 【发帖格式】 我近一个月的换电次数: 距离我最近的换电站:(多少km) 用的最多的换电站类型:(城区/高速换电站) 我近一个月的充电次数: 我用最多的充电桩类型:(家充/蔚来充电桩/第三方充电桩) *图片≧1张,并添加话题 #分享我的充/换电频率 【活动奖励】 必得奖:参与必得10积分。 幸运奖:随机抽取2名用户送出「NIOLife 运动水壶」。 【活动时间】 1月3日-2月7日,活动结束后3个工作日内开奖。 本次活动最终解释权归新出行所有,如有任何问题欢迎联系@小新同学

分享我的充/换电频率

小新同学
2025-01-02

【重庆市换电县县通进度一览】 重庆公司服务范围覆盖重庆 38 个区县,包括 8 个县、4 个自治县以及 26 个区。 截至2024年12月22日,重庆公司已上线 58 座换电站,其中城区站 39 座,覆盖重庆18个区县,换电县县通完成率47%。 ⚡主城九区⚡ 100%全覆盖 ⚡渝西片区⚡ 12个区县已覆盖5个,覆盖率36% - 已覆盖:铜梁区、璧山区、江津区、涪陵区、潼南区 - 建设中:永川区、长寿区、荣昌区 - 完成选址,手续推进中:大足区、綦江区、南川区 - 意向场地沟通中:合川区 ⚡渝东北片区⚡ 11个区县已覆盖3个,覆盖率27% - 已覆盖:万州区、奉节县(即将上线)、垫江县(即将上线) - 完成选址,手续推进中:云阳县、巫山县、城口县、忠县、梁平区 - 意向场地寻源中:开州区、巫溪县、丰都县 ⚡渝东南片区⚡ 6个区县已覆盖1个,覆盖率16% - 已覆盖:武隆区 - 建设中:秀山土家族苗族自治县 - 意向场地沟通中:酉阳土家族苗族自治县、彭水苗族土家族自治县、石柱土家族自治县 - 意向场地寻源中:黔江区 【四川省换电县县通进度一览】 四川省共计183个县级行政区,目前已上线覆盖52个。 1、阿坝藏族羌族自治州13 覆盖1(茂县、若尔盖县、黑水县、阿坝县、红原县、壤塘县、金川县、松潘县、九寨沟县、小金县、理县、马尔康市未覆盖) 2、巴中5 覆盖1(平昌县、通江县、恩阳区、南江县未覆盖) 3、成都20 覆盖17(邛崃市、蒲江县、崇州市未覆盖) 4、达州7 覆盖2(万源市、大竹县、宣汉县、开江县、渠县未覆盖) 5、德阳6 覆盖3(什邡市、中江县、罗江区未覆盖) 6、甘孜藏族自治州18 覆盖2(丹巴县、色达县、炉霍县、道孚县、乡城县、稻城县、理塘县、得荣县、泸定县、德格县、石渠县、甘孜县、新龙县、雅江县、白玉县、九龙县未覆盖) 7、广安6 覆盖1(武胜县、前锋区、华蓥市、岳池县、邻水县未覆盖) 8、广元7 覆盖2(旺苍县、朝天区、昭化区、苍溪县、青川县未覆盖) 9、乐山11 覆盖2(沐川县、峨边彝族自治县、马边彝族自治县、夹江县、沙湾区、犍为县、五通桥区、金口河区、井研县未覆盖) 10、凉山彝族自治州17 覆盖1(布拖县、喜德县、宁南县、甘洛县、越西县、会东县、木里藏族自治县、会理市、德昌县、普格县、金阳县、盐源县、雷波县、昭觉县、美姑县、冕宁县未覆盖) 11、泸州7 覆盖1(泸县、合江县、纳溪区、叙永县、古蔺县、龙马潭区未覆盖) 12、眉山6 覆盖2(彭山区、青神县、丹棱县、洪雅县未覆盖) 13、绵阳9 覆盖2(三台县、安州区、北川羌族自治县、游仙区、梓潼县、江油市、平武县未覆盖) 14、南充9 覆盖4(嘉陵区、西充县、阆中市、营山县、蓬安县未覆盖) 15、内江5 覆盖0(威远县、东兴区、资中县、隆昌市、市中区未覆盖) 16、攀枝花5 覆盖2(西区、盐边县、仁和区未覆盖) 17、遂宁5 覆盖2(蓬溪县、安居区、大英县未覆盖) 18、雅安8 覆盖2(天全县、雨城区、荥经县、宝兴县、芦山县、汉源县未覆盖) 19、宜宾10 覆盖2(珙县、高县、兴文县、江安县、筠连县、长宁县、屏山县、南溪区未覆盖) 20、资阳3 覆盖2(乐至县未覆盖) 21、自贡6 覆盖1(荣县、沿滩区、富顺县、大安区、贡井区未覆盖)

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「蔚来换电县县通」进度一览

维圈圈
2025-01-01 · 比亚迪汉DM-i

新出行一图 | 一图看懂 蔚来/乐道/萤火虫 品牌与产品定位

随着萤火虫品牌发布,蔚来正式迎来了三品牌时代,为了方便大家理清蔚来/乐道/萤火虫之间的品牌与产品定位差异,我们特地制作了一图方便大家看懂,看这一图就够了! 查看全文

小新同学
2024-12-27

【江苏省换电县县通进度一览】 江苏省共有13个设区市,95个县(市、区),其中19个县、21个县级市、55个市辖区,718个乡镇(其中乡17个、镇701个),519个街道。 截止2024年12月21日,江苏省累计建设蔚来换电站376座,其中城区316座,高速服务区60座。 区县覆盖情况如下: 1、南京市、无锡市、常州市、苏州市、南通市、扬州市、镇江市、泰州市,淮安市、宿迁市区县覆盖率100% 2、徐州市区县覆盖率70% ,沛县、邳州市、贾汪区建设中~ 3、连云港市区县覆盖率67%,灌南县、赣榆区建设中~ 4、盐城市区县覆盖率78%,响水县、阜宁县建设中~ 【浙江省换电县县通进度一览】 浙江省90个县级行政区/已上线覆盖75个县级行政区,共上线换电站401座,其中: 1、杭州13区县上线83座换电站,已实现全覆盖。 2、湖州5区县上线22座换电站,已实现全覆盖。 3、嘉兴7区县上线28座换电站,已实现全覆盖。 4、绍兴6区县上线43座换电站,已实现全覆盖。 5、台州9区县上线33座换电站,已实现全覆盖。 6、宁波10区县上线55座换电站,已实现全覆盖。 金华公司15个区县,已覆盖10区县,完成率66% 1、金华9区县,上线47座换电站,其中: 兰溪市选址已完成 预计3月上线 2、衢州6区县,上线15座换电站,其中: 龙游县选址已完成 预计12月上线; 衢江区选址已完成 预计1月上线; 开化县选址已完成 预计2月上线; 常山县选址流程中 预计3月上线。 温州公司21个区县,已覆盖13区县,完成率61% 1、温州12区县,上线59座换电站,其中: 文成县选址已完成 预计3月上线 ; 泰顺县选址已完成 预计3月上线 。 2、丽水9区县,上线13座换电站,其中: 缙云县选址已完成 预计12月上线; 景宁县选址已完成 预计3月上线; 龙泉县选址已完成 预计3月上线; 松阳县选址已完成 预计3月上线; 遂昌县选址已完成 预计2月上线; 云和县选址流程中 预计3月上线。 宁波公司14个区县,已覆盖12区县,完成率85% 1、舟山4区县,上线3座换电站,其中: 岱山海岛县,选址中; 嵊泗海岛县,选址中。

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「蔚来换电县县通」进度一览

买车一定要上顶配
2024-12-26

蔚来社区看到的帖子,54个问题大家认同多少,反对多少? 原帖⬇️ 【⻋主兼股东看到蔚来汽⻋的 54个问题】 一、关于背景 ⼯程师,911/F-type ⻋主,Tesla P85 ⻋主、$NIO 持有者,有两台 NT 2.0 蔚来,曾陆续是奔驰、Mini ⻋主。 写⽂章不是所谓的 “教李斌做 CEO” (摊⼿笑)。只是在 2024 NIO Day 后,有感⽽发。 以下内容想到哪是哪~ 二、社区&营销 1、在蔚来影响⼒覆盖范围以外的⻆落,其实有⼤量负⾯印象:“贵”、“⾲菜”、“换电必死”、“续航 200公⾥”、 “不保值”、“组装⼚没技术”,这是值得深思的。 2、我知道很多 KOC 纯为爱发电,但建议多睁眼正视问题。⽆脑吹只会麻痹⾃⼰。 3、蔚来在营销上讲的点太散了,除了换电、服务,并没有形成其它有效的⼴泛共识。但这两点很容易被消费者在潜意识转化成 “贵”。 4、强调⼀点,“全栈⾃研”不是营销卖点(阅卷⽼师从不因为答案字⼉多给⾼分)。甚⾄⽐亚迪还因为“全产业链布局” 被产业专家都嘲笑过很久,爆销量后才收获强者崇拜。 5、乐道,想想怎么形象地讲清楚,空间⼤,电耗低、价格实惠的故事。“百公⾥12.1度电” 是最不⽤⼼的偷懒表达。 6、作为 Mini ⻋主, 可以笃定地说,萤⽕⾍ 14.88万价格是毫⽆优势的。结合社群来供给丰富玩法是有效出牌,坦克 300 和 五菱 Mini 都演示过两遍了。 7、再乐观⼩订单数也没意义,蔚来孱弱的交付能⼒已经翻⻋多次了。 8、特斯拉、理想、问界、⼩⽶都有独家标杆⻋型。 那蔚来有没有、是什么?这不是个问题(Question) ,这是个问题(Problem)。 9、大量 KOC 盛赞蔚来 “把⾁埋在饭⾥” 的⾏为,是⾮常愚蠢的。要么设计研发和市场营销在衔接上脱节、要么是浪费资源。 10、豪华品牌具备 “冗余”、“可以不⽤但必须要有” 这类特征。但反过来,具备这类特征的不⼀定是豪华⻋。 三、⻋和配置 11、因为供货原因, ET 5 失去了爆款机会,蔚来是真的丧失了⼀次抬升品牌势能的绝佳好机会。 12、ES 6 交付之初,遇到因轮毂供应问题引发交付不顺。 13、乐道交付⼜遇到电池供应问题,荒谬。 14、ET 5T 和 ET 5 同价是正确决定,某种程度⽆意中挽回很多销量。 15、EC 6、 EC 7 、ES 7 事实上就是失败⻋型。 16、EC 6 和 ES 6 , ES 7 和 EC 7 应该想办法保持同价策略。 17、ES 8 作为旗舰产品,核心产品力是不够的。 18、ET 9 价格⾼、⼈群⼩、设计另类、竞对集体降价,⼤环境差,不要报有乐观销量预期。 19、⼤型豪华⾏政⻋型,先做 SUV ,如 ES 9 是更合理。 20.萤⽕⾍的争议外形肯定是有问题的(⿊红不是红,⾼合的 NT ⻔演示过⼀次了)。 21、萤⽕⾍的 14.88万售价即便算上情绪价值过溢价了。 22、蔚来全系 4 颗 Orin-X 往好说是冗余,但未发挥出作⽤本质是让⻋主为滞后软件能⼒买单。 23、蔚来在座椅上反复多次翻⻋,这是令⼈费解的:到底是谁的责任? 24、N-Box 事实上是失败的。我也买了眼镜,⼀样是失败的。 25、做⼿机是对的。但是时间过早、价格⾼了,⽽且没找到需求“痛点”,净在 “痒点” 瞎折腾。 26、乐道的前⻋灯,上下两条设计破坏了整体感,和路特斯 Emeya ⼀样,设计缺陷。(腾势也犯过错,但好⽍听劝)。 27、ES 6 卖得好的原因是:产品⼒平衡,尊重了⽤户需求的基础上价格给⼒,有天窗遮阳帘。 28、在 “我可以不⽤,但必须有” 这⼀点上, 前备箱⽐很多功能(如 99.9% 防紫外线⻋顶)都要靠前。 29、NIO Radio 这条产品线其实可以砍掉,包括 N-box 和 AR 眼镜项⽬。 30、划个价格线(如 35万),低于这个价格的⻋型少在⻋漆上费功夫。 四、反正常⼈类直觉的产品设计 31、好⼏个⻋型将充电⼝放到⻋身前⾯。在中国倒⻋⼊库是主流、标准⻋位⻋头⼊库操作麻烦。 32、反⼈类的升窗器,⼤量⻋主反馈⽤了⼏年都不适应。 33没有副驾⼿套箱,前排储物很差。尤其是 ET 5。 34、坚持竖屏多年不听劝。回顾多年,并⽆竖屏带来的优势体验。 35、系统限制了⾏⻋过程中,视频画⾯不能播放。(价值观正,但对⽤户有“爹 味”) 36、副驾屏幕,对⼤量⽤户是刚需。这本该是可选项。 37、蔚来⼿机⽤户,要么选择换⼿机、要么选择拿两台⼿机。这很荒谬。 38、很多⼈其实不在意 alcantara 材质顶棚,但它在很多⻋型居然是标配。很多⼈在意的前排座椅通⻛却是选配。 五、要警惕的 39、有⼤量的⽹友,到今天仍然不知道: 蔚来其实是可以充电的。(没想到吧?) 40、在蔚来社群以及 KOC 影响⼒以外的社区,蔚来的⼝碑事实上很不乐观:亏钱、销量差要倒、华为不实 /浪费、没有硬核科技。 41、蔚来原本领先的⻋机交互,今天已经只能算正常⽔准了。 42、蔚来的设计能⼒在被赶超,局部地⽅在下滑:ET 9 的前排 /电动尾翼、App ⾸ ⻚的混乱布局、 萤⽕⾍的前脸设计。 43、多次事实证明了,过早发布新⻋,是错误决定。 44、蔚来的平均真实售价已经下滑很严重了,在新能源⻋的⽣态位地位没有过去那么强势了。 45、从 ET 5 到 ET 9 的价格区间段现状,是极不健康的,这种现状根本没法⽀持豪华品牌定位。 46、汽⻋⼯业前期研发投⼊成本巨⼤,这本是合理的,但是商业转化效率⻓时间低得违反常识,也不⼤⼒调整。 六、建议 47、销量!销量!销量! 这会转化成信⼼、认可、品牌故事,甚⾄群体崇拜。 48、换电要平⺠化,让更多⼈体验便利(关键场景如⾼速场景赠 /打折换电)。超充要规范服务:超时费、地锁。 49、现在服务太多了,远不如把最重要的确定性服务做成断层式精品。 50、如果换电在蔚来体系内都不能通⽤,就是研发⽆底洞,⽆⾮养活多个重复建设的内部团队。 51、KOC 本质上都是⾮标准⽤户。多听听真正的消费者在想什么。尤其是乐道,⾛量的品牌要听劝。 52、供应链⽅向还是请安排个有话语权的真权威吧。对现状建议查查。 53、柔性⽣产的确很了不起,但是规模上不来,最后只能成本转嫁,⽽ SKU ⽆序扩张加重问题。 54、快迎来电动⻋电池更换潮了,提前做好营销宣吧。吧。 七、值得欣赏的 55、总体来说, 蔚来的设计品味在第⼀档的。 56、在设计、⽤料、做⼯的坚持给汽⻋带来了优秀的⼯程品控。 57、在 ESG 的持续性投⼊体现了⾮常强⼤的⼈⽂理念、优秀的企业价值观。 58、有很多的电动⻋⾏业的前沿性创新设计。 59、建设了中国最优质的汽⻋品牌社区; 60、斌哥⼗五年持续举办了“中国⼤学⽣电动⽅程式⼤赛”,很了不起的情怀和格局。 61、坚持多年⼤规模投⼊技术研发! 中国汽⻋市场是每年五万亿的规模,到⽬前仍然没有诞⽣⼀个世界级的豪华⻋品牌,这是反常识的,总会有搅局者来打破这个局⾯。 源源不断会有新兴公司终会倒在登顶的过程中,⽽蔚来曾是其中最被期待的明星选⼿之⼀,通过努⼒和智慧制造了⾮常好的开局。 只是到今天,这个品牌仍然还处在 “市场⼴泛担忧存活概率” 阶段,这是⾮常不应该的,中间⼀定是有些重要事情做错了。 最后,对于这家公司的伟⼤愿景、对于创始⼈斌哥,我仍然充满敬意和期待,在未来⼀年,我不会卖掉⼿上的 $NIO 。 写于 2024 平安夜,杭州。

小新同学
2024-12-25

【北京换电县县通进度一览】 • 北京,16个县级行政区,全覆盖,电区房覆盖率90% 【上海换电县县通进度一览】 • 上海,16个县级行政区,全覆盖,电区房覆盖率 >95% 【安徽换电县县通进度一览】 安徽省辖16个市,104个县区。 截至2024年12月23日累计建设运营蔚来换电站122座,其中城区58座,高速64座。 县县通覆盖情况:安徽省104个县区已覆盖35个,覆盖率34%。 一、各地级市换电站覆盖及进展情况如下: 1. 合肥市:9个区县已完成全覆盖,覆盖率100%。 2. 芜湖市:7个区县已覆盖3个,覆盖率43%;剩余4个已完成选址,建设流程推进中。 3. 六安市:7个区县已覆盖3个,覆盖率43%;其余3个已完成选址,建设流程推进中。 剩余1个意向场地寻源:【霍邱县】; 4. 宣城市:7个区县已覆盖3个,覆盖率43%;剩余4个已完成选址,建设流程推进中。 5. 滁州市:8个区县已覆盖3个,覆盖率38%;其余3已完成选址,建设流程推进中;剩余2个意向场地寻源:【来安县、凤阳县】。 6. 池州市:4个区县已覆盖2个,覆盖率50%;剩余2个已完成选址,建设流程推进中。 7. 阜阳市:8个区县已覆盖2个,覆盖率25%;剩余6个已完成选址,建设流程推进中。 8. 安庆市:10个区县已覆盖2个,覆盖率20%;其余7个已完成选址,建设流程推进中;剩余1个意向场地寻源:【宿松县】。 9. 铜陵市:4个区县已覆盖1个,覆盖率25%;剩余3个已完成选址,建设流程推进中。 10. 亳州市:4个区县已覆盖1个,覆盖率25%;剩余3个已完成选址,建设流程推进中。 11. 淮北市:4个区县已覆盖1个,覆盖率25%;剩余3个已完成选址,建设流程推进中。 12. 宿州市:5个区县已覆盖1个,覆盖率20%;其余3个已完成选址,建设流程推进中;剩余1个意向场地寻源:【泗县】。 13. 马鞍山市:6个区县已覆盖1个,覆盖率17%;其余3个已完成选址,建设流程推进中;剩余2个意向场地寻源:【含山县、博望区】。 14. 黄山市:7个区县已覆盖1个,覆盖率14%;剩余6个已完成选址,建设流程推进中。 15. 淮南市:7个区县已覆盖1个,覆盖率14%;其余4个已完成选址,建设流程推进中;剩余2个意向场地寻源:【凤台县、谢家集区】。 16. 蚌埠市:7个区县已覆盖1个,覆盖率14%;其余4个已完成选址,建设流程推进中;剩余2个意向场地寻源:【五河县、固镇县】。 二、县县通推进节奏: 第一阶段:计划2024年12月30日前完成全量区县选址确认。 第二阶段:计划2025年1月24日前完成全量区县合同签约。 第三阶段:计划2025年3月30日前实现104个区县全覆盖。

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