别克微蓝7本田思皓E50A陆续上市,华为重申不造车不挂华为标,挂着其他标不就是不造车咯。一个企业有新车研发,有产品策略,店里也在卖车,那它就是车企。只是现在比亚迪和华为本质上是一回事,一边卖车,一边卖自己专业领域的解决方案。

最近合资品牌的电动车陆续上市,但是一线渠道没有一点声音。估计等个半年,还是要回归到降价销售的老路子上。还是那句话,新造车势力是一个从上到下全新的东西,没有批售,明确客户群体,主动寻找服务客户,包括品牌营销都是精准投放。

除非产品本身强到离谱,才能像比亚迪一样强势到让4S店乖乖接受改革,不然到最后还是拿燃油车的模式在卖电动车。

别克微蓝7

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