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L8强就强在定位,这一点我觉得可以和特斯拉比肩,特斯拉是技术创新,理想是营销创新。没有讽刺的意思,六座SUV这个市场空间极其狭小,但李想通过One把这个细分市场撑大了,夺走了传统五座的一块肉; 字面上只多了一个座位,实际上是多了一排座位,两居变三居,对于用户来说舒适性远没有功能性重要,真要追求舒适,五座市场有的是选择;车内多了一排座,而且舒适性下降的也不太多,使用场景翻倍,甚至省下另外一辆车的钱,确实了不起。 但是,理想有护城河吗?何小鹏说的【在竞争激烈的、全球市场、非快消品行业、2c非保护领域,有那个好产品是靠精准定位,在中期或长期可以获得优势或壁垒的?】我觉得很有道理,理想产品很棒,但是别人也可以配置抄袭你,这样就同质化卷成本,最终的结果是大家都要死不活,你没法一直靠产品定位去建立领先优势。 理想的打法是用大一级的车去抢BBA的用户,本质来讲,理想的用户是偏理性和注重性价比的。如果没有性价比,啥也不是。
最后编辑于 · 2022-09-27
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