“我们的竞争对手是闪灵”
“除了劳斯莱斯闪灵和我们凯迪拉克CELESTIQ以外,就没有纯手工打造的纯电车了”……

以上是我在实车体验完凯迪拉克首款旗舰轿车CELESTIQ后他们品牌代言人向我说的。

想想也是,超豪华车型的需求在市场上一定是有的,并且不少。

那如何让他们心甘情愿买单?除了品牌带来的价值以外,作为产品本身也要有一定的稀缺性。

说白了还要给所有人营造那种“花钱也不一定能解决”的感觉。

特别是这种定制车型,CELESTIQ哪怕不仅是颜色、还有轮毂等等都可以个性化定制。

可以根据你的喜好、性格,定制一款完全属于你的产品。

当然除了高昂的价格以外,由于纯手工打造的关系,所以是限量的,全球范围每年仅产500台。

据说今年底或明年初即可开启预定。不过这个喜欢估计来不了呀,都对比劳了,那售价肯定不低。

最后再来聊聊关于产品的一些细节,我们可公开的信息不多,车长大概5.5m、四座版本、有后轮转向、空悬+CDC、111kWh电池包。

凯迪拉克CELESTIQ 道朗格敢行之境体验展

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这个中控台…大连屏和悬浮中控和智己好像

算了吧,天朝前脸尾灯亮不了,颜值打五折,几百万亏一半。。。

如果要论竞争对手是闪灵的话。。。比的可是稀缺性?

轮胎初始胎压靠肺活量吹起来吗?

这大红的内饰,绝了

我想知道车门怎么打开,会不会还是和liriq一样有个小把手扣一下。。

红色内饰会不会太红了

现场看,的确是质感爆棚

纯手工…认真的么,那么大的电机,真的可以手绕完成?

溜溜哥诚不欺我,纯手工电车… 纯手工缠绕铜线的电机,纯手工塞入的电池…

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