朱玉龙YL
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中国企业在亚洲的动态
根据日经的数据，我们来交叉比对一下，目前中国电动汽车在东南亚还是很有优势的。在泰国，长城的纯电动占据44%的市场，上汽占了29%；而在印尼的市场，五菱宏光占了73%的市场。
五菱是最受欢迎的中国电动汽车品牌，在印度尼西亚生产其Air电动汽车，11月举行的G20巴厘岛峰会上作为接送工具，这也是上汽通用五菱在海外销售的首款电动车型， 8月在印尼上市。
印度尼西亚作为东南亚最大的汽车市场，预计到2025年电动汽车的份额将达到汽车总产量的20%。总投资10亿美元的上汽通用五菱印尼勿加泗基地于2017年投产，为当地提供约10万个就业岗位。基地占地60公顷，是拥有完整产业链的汽车产业园。
泰国的市场，主要是上汽和长城两家。泰国是长城在东盟业务的区域中心，2020年长城从通用汽车手中收购了工厂进入泰国市场。长城汽车在曼谷举行的第39届泰国国际汽车博览会上展示了多款车型。 12月12日的车博会上重点展示了新能源汽车，包括Tank 500混合动力电动汽车和Ora Good Cat GT掀背车，计划2023年推出四款新能源汽车。 泰国市场共有五款中国汽车制造商的新能源汽车，它们的总销量达到13,000辆。 长城汽车在马来西亚推出了电动汽车品牌 Ora，将在三年内在马来西亚推出九款车型。
备注：根据Marklines的数据，我是没对起来，大家参考下吧。
还有新势力的情况：爱驰汽车从泰国电动汽车服务提供商Phoenix EV赢得了一份150,000辆电动汽车的订单，将在五年内交付。合众今年开始了全球化行动，泰国是第一站， Neta V跨界车于8月进入泰国市场，一个月后扩大了与泰国最大的能源公司 PTT 的交易，通过生产和安装充电设施来开拓市场。
#神奇的汽车构造##汽场全开##新能源大牛说#
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