这个真是印证了几家欢乐几家愁，几家飘零在外头。 威马汽车作为过去在新势力车企当中还算具有一定分量的一家新创车企，如今真的是在慢慢地变成像“过街老鼠”一般，人人嫌弃。 最嫌弃的应该就是他的那些车主，因为威马汽车的种种现在的迹象好像似乎都在表明他正在慢慢地和大家，和这个市场说再见，而如果真的要再见了，威马所涉及到的渠道、产品维护、产品维修等等事情该怎么办？该怎么处理这都是很麻烦的，因为毕竟威马也卖出了不少车。 近日有相关消息说，位于海南海口的威马汽车4S店全部关门，车子问题不断，找不到售后，没有配件，车主保养维修难。你看我上面所说的那些问题就出现了。 好像截止到目前，威马官方也没有就此事件发表一些官方的言论，我们可以判断，目前的关门现象应该是属实的，并且网端的统计，目前海口的威马车主约有2000余人，这个数据虽然说不是特别多，但是对于一个海岛来说其实占比还是相对比较密集的。威马之前做过一个类似出行平台的一个推广，可以推测，不少的威马车主可能是在海口地区做一些网约车，那这些的保养售后或者是车子维修，如果没有得到及时的跟进的话，其实对于用户的使用感受来说也是很差。