陈大个同学
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接下来是 QA 时间
Q：之前说华为不造车？但是刚刚开始又说帮企业造好车，之前也说过自选车模式从让别人看不起到让人看不懂，现在还这么认为么？
A：准确的说是不单独造车，是公司的优势，所以当时的时候开始阶段大家肯定是很多看，很多人看不起我们只能做好。但是你想我们用了一年多一点，15 个月，走过了传统新势力五年走过的道路，其实还是非常非常快的。
我想我们的，我说我当时我说到他们肯定是开始不是看不起的，对于我们这个从我们开始合作的时候，那足够他们会进入到，唉，大家看不懂阶段，那将来我相信他们会追不上，是吧？这个我们需要中国不能努力。
然后我想今天就处于什么阶段，今年再处于从看不起到逐步走，怎样看不懂这个阶段，这个这追不上的，我们现在还需要时间，哈哈哈，还需要时间，但是我相信我们双方团队紧密合作，我们一定会越跑越快，一定会做得更好，做得我想今天我们也看到国内一些同行他们是进取了一个非常好的成绩。我们对于我来说我是感到欢欣鼓舞。比如说咱们深圳的比亚迪一个月做了 20 多万台，哇，我感到非常高兴，我对他们这对王总和亚迪他们取得的成绩叫做由衷的祝贺。
当然他们也是从按很少的量分步步走出来的，我想今天我们这个也是在刚起步，但是在当时为什么困难阶段能取得这样的成绩？你看双方团队都付出了非常艰辛的能力。
Q：行业和消费者带来什么样的变化？请您来谈谈您的感受。
A：因为我做智能驾驶我肯定会说这个趋势，但我可能要说一下为什么，因为我们做智能驾驶我们核心的理念，华为解决方案要聚焦在要帮用户解决安全问题，可能很多人不知道我们每年应该有 20 多万起事故是吧，每年因为事故造成的人员伤亡，光死亡就有 6 万多人，相当于每天就有160 个人因为交通事故死亡。
所以我们智能驾驶核心的就是说希望装在车上能够帮用户，哪怕你在原价的时候能够提高你的安全性，减少你这个死亡概率，出事的伤亡概率，这是我们要做。
Q：就是我们现在这个赛力斯工厂产能拉满，它这个产能有多少？它有没有这个弹性制造能力？
A：那个这个因为数据是我们手机行业，我们见证我们华为在终端从啥都不是，哈哈哈，一路来过来，我想这样就是说今天第一个就是大家看到就是说我们在刚刚开始做这个合作，刚推出这个产品一年多，其实又面临了激烈的市场秘诀。
其实我觉得我们产能，我们，嗯，张董事长合作，张董事长现在有已经有两个工厂了，还在建第三个工厂，所以他在准备的足够大的产能。
所以我们希望这个很好的准备的成本在这里面有，将来有一年 100 万台的产生的，将来的规模必须因为有产生将来上来市场规模、销售量上来的时候，我们有货所产生的这个扩充的能力，这是第一点。
第二个我们现在产能还不够高，销量还不够高，是因为我们在爬坡的过程中我们新的技术，像这个车到 6 月十几号刚刚说才能交付的，消费者，我们在展车都还没，就是这个还没到店。
其实我们需要一个时间来完成这样一个销量的增长、提升提拉的过程。
最后编辑于 · 2023-05-27
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