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今天来看看上汽大众的两款 PHEV 车型,分别是帕萨特和途观 L。

现场还邀请了一个真实的车主分享他的故事,三个月加一次油,每个月电费100-200,说实话还是挺省钱的。我一个燃油车每个月加油费都得 800 左右。

这么看下来 PHEV 车型还是蛮省钱的,尤其是对于每个月上下班通勤来说,既拥有纯电的平顺,也拥有燃油车的方便。

大家对于纯电车型和 PHEV 车型都会怎么选择呢?

上汽大众途观L插电混动 上汽大众帕萨特插电混动 一汽-大众ID.4 CROZZ

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大众的这两台车主要是价格相比同配置的燃油车,也没有贵许多,限牌城市还能免牌照

作者富士山发电机: 如果纯电做到100km就更好了

我以前打滴滴在上海,经常遇到帕萨特PHEV,家里有充电桩,跑滴滴非常划算

飞机先生: 我之前有次机会在上海打车,师傅开的就是帕萨特燃油,我跟他普及插电混动跟纯电跑更经济,他一头雾水,他自己觉得帕萨特够省油了……

作者富士山发电机: 这我还真没碰到过哈哈 可能是滴滴专车?

大众其实还不错,就是内饰加把劲完美

我感觉混动都挺省钱的真的!费用低到不行啊

作者富士山发电机: 确实。搞得我都心动了。我想要个混动飞度,不知道会不会有了

这种充电条件是非常优秀的使用环境了

作者富士山发电机: 确实 不过我们新出行大院里也是满足这个条件的哈哈

当年关注这个车好久时间,但是后来中保研碰撞碰撞成绩出来了。。。

不知道phev还能坚持多久 续航实在是太少了

作者富士山发电机: 今天试了下,开空调48km,帕萨特

大众的新能源还是不错哦,和传统车差不多啊

作者富士山发电机: 开起来无功无过

混动的其实还行吧,不过还是会被淘汰

作者富士山发电机: 目前来看还是消费者首选

一年多前就关注了途观L PHEV,不过自打知道了理想one,已经放弃了。现在理想one已经开了三个月,超过大众的太多了。

作者富士山发电机: 可以的,有空可以发动态分享用车感受。不过说实话,理想one比途观L好太多了在行车质感上

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