昨晚群里都在分析乐道L60的竞争力和定价,我说下看法(一家之言)。 其实乐道的定价挺灵活的,相比其他品牌车多了BAAS这个变量。 那么起售价其实就有两个,一个买断(20-30),一个BAAS(15-20)。 如果定位20-30,那么面临的对手有特斯拉Model Y、极氪001(有些会对比)、将发布的阿维塔07、智界S9等等。会面临较大的竞争压力!人家可能会盯着你的配置打,乐道也不可能做到所有配置都领先,有些点就会被拎出来黑。 如果定位15-20(BAAS后),那么面临的对手主要是小鹏G6、比亚迪海狮、宋L这类车型,相对在外观、内饰、配置方面会更有优势。很多人其实喜欢乐道的外观设计,而想要小鹏G6的价格~ 所以,我对乐道的建议还是主推BAAS模式,把价格打下来,从上往下打会简单许多。 当然,最终还是要看品牌的人群定位,买20-30w车的用户相比30w以上的用户,对价格会更敏感;年轻家庭用户也更能接受“后付”这种消费习惯。 PS:私心还是希望乐道能出一个符合用户希望的价格和配置吧~ @乐道Eric @贺磊
最后编辑于 · 2024-05-14
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20万往上,比亚迪磷酸铁锂,才60度,还是个麦弗逊,这有竞争力?开玩笑的吧

就是理想和零跑的区别

幸好李斌没有听你的,真要把电池底盘成本加上,售价贵个两三万,竞争力才会大幅削弱呢。或许这才是友商希望看到的吧

理想37度磷酸铁锂都卖40

回复 一杯沧海咱们论坛不能是瞎子吧?人家没有发动机?人家底盘构架什么样?

回复 XC中大型suv零跑哪吒没发动机吗?配置跟理想也差不多,怎么便宜那么多

回复 XC中大型suv你这种low货,就不要出来丢人现眼

回复 一杯沧海开始人身攻击了?说不过就人身攻击,鄙视这种人。

回复 XC中大型suv理想l6都敢卖25万起,乐道l60,至少值30万,但是卖你25万,简直性价比绝了,这个价位没一个能打的。你一个黑字,就不要过来找不自在。黑子急了,说明乐道成了

回复 一杯沧海这样,你买个理想,我买个乐道。我跟你换,你给我几万就行

回复 XC中大型suv我自己不会买乐道吗?你咋这么蠢呢

回复 XC中大型suv乐道有换电,你怎么选择性不提了?发动机倒记得很清楚

回复 mariussoul换电的问题,自己看啊。没多少成本

回复 一杯沧海哈哈,那几条梦想🐶是真的急了

有一个误区,保时捷 911 和宝马 X3 也是麦弗逊,不见得有多便宜

回复 黒小Feng保时捷的macan呢?宝马x5呢? 蔚来呢? 你觉得蔚来品牌是傻子?怎么不换换?

回复 XC中大型suv只是说麦弗逊并不是那么不可取

定位15-20(BAAS后)????????????说的就好像BAAS不要钱一样,

乐道的竞争对手只能是model y 和极氪001和小米su7,不可能是小鹏g6,阿维塔07.因为g6月销2000,销量太小了,你对标有啥意义,,你抢一大部分销量过来也没多少啊。 你做的车是20到30万之间这个赛道的,如果想卖爆,一定是对标卖的最好的前三名,然后看凭着自己的特色能抢下多少份额。比如跟极氪001比,100度大电池,的确是优势,但是我比极氪001便宜三四万,还能换电升级,那极氪001的100度大电池就不是优势了,再者我在颜值,空间,智驾方面比极氪001好。 小米su7,交付一定跟不上,可能有很多希望颜值高,空间又大的车主会选择乐道L60,而且能换电,配置也比小米su7低配要好。

分析的太对了,还有就是要抢油车的市场,18-25万级别,入门的bba们,换电+颜值调性+大空间,完全可以抢很大一部分新婚家庭市场

我之前的建议是所有权益堆给Baas,让大家只记住Baas价格

是的,本来BAAS解释成本就挺高的,优先宣讲抢心智,让人觉得这是一款性价比无敌的车

即使是用BAAS,也不能用BAAS前的价格去对比,反而应该是BAAS后+8.8w去对比。逻辑有问题

蔚来用户都是有钱人,换车周期短,乐道20万家用车,用车周期长,bass的优势没那么大

看BAAS月租价格,够低的话接受的人还是可观的,尤其像我这样纯油车用户,每个月油费也不少

回复 疾风不知进草bass费率大概率跟蔚来差不多,5年买断最划算,年化费率3.6%,越晚买断,费率越高。现在那么多0首付,0利息或者低利息购车活动,bass优势没蔚来想象中的那么大。

希望乐道能成功吧。

我是来学习的

最终目标,我还是希望乐道能把BAAS月租价格打下来哈