水电兄弟

动态2024-10-03

结婚6年没回老丈人家，这次回河北承德，待了5天了，一辆纯电新能源车都没看到，特斯拉都没有。偶尔看到一些增程和插混，岚图，领克，理想都看到一两台。 5天喝了十顿，有几顿先动筷子了，平均3～4两，在新出行什么水平？

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动态2024-09-12

李斌不是说后发制人吗？怎么第一个开发布会。 L60-》极氪7X-》LS6-》阿维塔07-》智界R7 ，明年还有小米suv，g6改，m5改，焕新y。 乐道明显是先发制人啊？？？

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动态2024-09-11

跟s7一样，发布会时机选的不是很好。s7是完全没准备好就发布了，r7是准备好了，但是智界这个品牌没准备好就发布了。暖宫和月销400的背景下，发布r7，让消费者哪来对R7有信息啊。 R7的定价就是按照m7增程加1万去定价。如果这个车挂问界车标，至少加2万以上，而且还能卖好？但是看网上舆论，r7大概率凉凉了，看长远点，之后你的问界纯电怎么定价？会比智界高多少？ 虽然智界产品力存在一些问题，但主要还是品牌的问题，需要余总更遥遥领先的要喝。品牌力不行，客户对产品就缺乏包容性，跟阿维塔一样，一个是三皇子，一个私生子。资源都在嫡长子问界那里。好在私生子母妃家大业大，给私生子留了另外一条出路（增程）。 老余真的必须拉拉智界，提升品牌力，至少现在还没和问界形成竞品，如果智界和阿维塔这样发展下去，后面为了销量价格会降到很低，会发声什么了？ 阿维塔和智界都比问界好看，底盘也扎实，这些传统车企造的车加也华为的技术，还是很厉害的，如果问界智界阿维塔都用相同的技术，你问界凭的纯电产品凭什么比阿维塔/智界贵那么多？

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动态2024-09-06

大家听话，看李斌预期管理的多好

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动态2024-09-03

一般新车都不去换电。等开了半年后想去换电的时候，换电站规模就上来了。 大家也这样自我安慰一下吧。

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动态2024-09-03

看完乐道L60的感受。 优点：便宜大碗，换电、能耗、空间是优势 劣势：豪华感没有、造型只能说耐看不丑、智驾上限低 这些劣势都是蔚来的最长板，跟蔚来差的太远。不能搞的跟蔚来接近点吗？

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动态2024-08-29

也来说点。 说乐道拖沓：一开始就告诉你9月中旬上市。站在乐道的角度，这个发布节奏也没啥问题。六七月份所有都告诉你了，还有啥热度，正式发布会发布个毛啊。问题就是你当初别发布预售价，别收定金。（不给钱，大家就没那么认真。不给钱，就不算pc） 说预期管理：李斌这句话喊了几年了（表情包都有），没必要过度理解。一切还是要市场决定，最近的发布会，雷总和小鹏公布价格的时候，第一句话就是：这个价格今天早上才决定的。何况一个销售负责人知道啥啊。 说换电站建设：这个ota呗也没必要太担心，2年前整个蔚来也就1000座，蔚来都卖了几年，何况三四代及之后的换电站都能用。每年也公布了换电站计划，去年1000座不就完成了嘛，今年1000座也说了延迟两个月，其实也可以理解吧。现在融资也有了，两个新换电站工厂也有了。明年再1000座，后面再1000座，蔚来的二代站还行，一代站老车主都不愿意去。想不清楚换电站的就再看看其他品牌，觉得换电站有意思的，只会选乐道。 说说价格：说价格首先得说品牌定位，乐道的品牌定位就是极氪，小米这样的性价比品牌，至少前期做品牌不会做到20万以下。买车的社交属性不可忽略，别人问你这车多少钱啊，你说十几万和二十几万还是有区别的。然后说成本，换电站是优势也是成本。乐道的bom成本估计跟g6 max差不多，比7x（基础款）少个1.5万。 g6 max 19.5万； 7x 基础款 就是22.99万； 阿维塔纯电基础款估计23.99万。 乐道算上权益抵扣。 要月销8000，保一下蔚来。定价21.49 要月销1.5+，争取乐道最大的市场，定价20.49。 要买20万的纯电，你就是最好的选择。

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动态2024-08-24

成都车展，没有乐道L60？

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动态2024-08-21

月底成都车展发布，9月底交付。

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动态2024-08-15

乐道 单电机：5.6 双电机：4.3

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动态2024-08-13

挺好的，这样乐道定价应该不会犹犹豫豫。

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动态2024-05-12

乐道当前的一个不确定点，大家讨论下。 是智驾怎么收费。竞品都是加价买断或者标配。你不采用这个模式又是跑断腿的解释，你采用这种模式，nio车主就mmp了。 我推荐的策略：（nio onvo）城快全部免费，城区你就继续收费吧（99%的人也就用用城快）。 乐道定价21.99。给足选装基金，适当的换电券，适当的充电额度。可否一战特神

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