贺磊

贺磊
2023年度报告勋章
2023年度报告勋章

2023年年度报告勋章,通过限时线上活动获得。

8周年勋章
8周年勋章

使用新出行8周年啦!

2022年国庆勋章
2022年国庆勋章

2022年国庆限定勋章,国庆期间签到即可获得。

认证:新出行 CEO

简介:若你还能回忆 就请停下脚步 想想那哭笑过的年华和来时的路

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小米品牌社区

动态2小时前

开始媒体看车了……

贺磊 6

综合社区

动态昨天10:43

海边,咖啡,风吹过耳边…… ​​​

贺磊 3

尊界S800社区

动态前天22:20

这个官图看不出气势,特别是巨长的后门,这个图把车看短了

贺磊 5

电动 MINI COOPER社区

动态前天16:24

@呆呆阿呆 的电动MINI就这样静静的停在新出行小院子里,每次经过我都忍不住盯着看,没办法,这就是传说中的情绪价值,压的死死的……

5
贺磊 11

乐道L60社区

动态前天16:06

新出行乐道社区大V@行吃 过来玩,我合影真的好大压力,不敢拉腿,不敢美颜,176的我就是这么妥妥的被他的身高和颜值碾压

贺磊 18

萤火虫01社区

动态前天09:11

大家对萤火虫这台车还有哪些疑问? 我回头挑一些能回答的回答,不能回答的NIO Day后回答

贺磊 30

萤火虫01社区

动态2024-11-21

《看过萤火虫实车后的宏观感受》 没想到蔚来也学到了华为尊界这招,看车后允许大家分享一些感受,但萤火虫这次的约定严格很多,不涉及具体参数和产品细节,NIO DAY前仅限于主观感受。 1:我开始在新出行App萤火虫社区问大家的期待,大家很热烈的告诉我他们的想法,我觉得空间大于大家的期待,但又不至于是smart那种很大的车,这方面造型和总布置立功了,但社区有一个人说和乐道比空间,我只能说您想多了,这台车的定义就是小车,这是出发点。 2:内饰的精致度方面大家需要相信蔚来,同时也不可以预期过高,毕竟这是李斌说过的15万的车。CMF上有很多蔚来的影子和痕迹。 3:这台车的智能化挺有意思的。 同级别的MINI,smart(不包括元戎参与的5),极氪X,领克Z20,大众ID.3,海豚等,明显在智能化上都有缺失的,但这台车决心改变这一点。MINI的车机虽然不是特流畅,但做出了自己的特色给了车主一些情绪价值,不那么千篇一律的导航+车模,萤火虫也会给特立独行的大家小惊喜。 4:全球车的国际范儿是这台车大家需要注意的地方。 全球意味着它要满足欧洲中国的安全最高标准,意味着它也要把很多安全配置拉到最顶,也意味着很多国内这个级别小车看不见容易减配的东西它都标配了。但国内版的配置我个人估计会高于欧版。 NIO Day没几天了,但NIO Day并不是萤火虫的主场,更多留给ET9的上市,萤火虫更像一个品牌的发布,期待一下中国真正的智能精品小车的到来,我觉得蔚来老车主和一二线城市的品味调性爱好者还是会喜欢的! 这次小作文比较务虚,大家谅解一下! NIO Day后,再和大家在这里独家聊聊这台车背后故事,这里应该是国内最集中的一个萤火虫爱好者社区里,有事儿随时艾特我和@飞机先生 ,他主跟这台车。

贺磊 89

乐道L60社区

动态2024-11-21

都说了,别着急嘛!

贺磊 5

iCAR V23社区

动态2024-11-21

欢迎昨晚还在直播的iCAR营销副总经理@崔卓佳 加入新出行iCAR V23社区,大家昨晚没问好的问题,也可以在后面的日子里艾特他。 @老郭欧巴 答应你的事情,做好了哟!

贺磊 5

萤火虫01社区

动态2024-11-21

萤火虫最近的一次评审完了,回头和大家说说总体感受,也想听听各位对这台车的一些期待。

贺磊 44

小米品牌社区

动态2024-11-21

车展遇到小米的老胡,我问他最近如何呀? 他回答到:绝望,完全是绝望! “?” “难道不是?上个月交付20700多台,结果一个月锁单22000多台,都一个月交付两万多了,还是赶不上一个月锁单的量,每个月都还要欠债更多,你说绝望不绝望?” —— 靠,你说凡尔赛不凡尔赛吧

贺磊 13

萤火虫01社区

动态2024-11-20

萤火虫的一些空间内饰信息猜想就着今晚财报提前发一下: 1:品牌就是萤火虫,第一台车也是萤火虫,类似宝马MINI,估计以后会有萤火虫衍生车型,类似MINI的clubman这种,我觉得挺好听的,也容易记忆也符合这台车调性。 Firefly+萤火虫的简单英文+中文的命名方式,也符合这台车的全球化使命,国际范儿,老外也比较容易理解和记忆,全球注册应该走完了吧。 2:这台车和蔚来完全同渠道,也意味着这台车的用户也可以使用牛屋,NIO House,好像有些人在乎这一点。 3:这台车的内饰会比乐道更精致一点,用料更猛一点,如果乐道的内饰会让觉得是蔚来的“持家有道”版的话,这台车的内饰会让你一眼就认为,“这就是蔚来的东西”。 4:虽然车小,但空间完全没问题。价格李斌也说了,15万左右。智驾是地平线J5的方案。工厂也是独立的。 5:萤火虫事业部负责人为蔚来助理副总裁金舸,之前是上汽通用和上汽大通,主要负责MPV产品。李斌是打心眼里喜欢这台车,他是真爱小车的,当年就是高尔夫车主,还是手档。 萤火虫的用户估计和蔚来有一些重合度,新出行萤火虫社区也建立有半年多了,信息还挺全的。 萤火虫的生产比乐道要乐观,其实很早就可以下线了,但因为一些原因放在了明年上半年。12-21日品牌发布会,产品也应该会出来,明年估计还有一个价格发布会,两次中间有媒体试驾。

贺磊 57