感觉萤火虫419发布会的价格现在基本是明盘了,低于14没啥希望,低于13会有戏,低于12会有点意外…… 大家觉的呢?
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相比mini和smart,firefly萤火虫的空间、安全和智能化体验都是最好的,同样的价格谁给的更多就选谁

回复 时间的好朋友你搞得好像坐进去体验过空间了一样。

回复 时间的好朋友400公里的小车城市开不够嘛?你是周周跑东北还是月月跑西藏 你怎么不说9个气囊,欧洲的安全标准。

但是萤火虫的外观和品牌是劣势。

14.88万的预售价只是个象征,证明这款车值这个价格,正式上市的话相信会有惊喜

政策优惠加上心仪的车型,选择萤火虫是自然而然的

肯定又是租电的价格如果是含电的就会爆的价格! 也就是10+3的概念/9.88+3=12.88 如果能做到这个价,那也很可以了,然后叠加复购权益,还有创始版送这送那的话,实际11万含电,这个价格会不会爆?

最大的难点在于,小鹏那几台车,定一个超低价,可以上万,有量后压供应链,最终获利,萤火虫哪怕超低价,也很难上量。

2025-03-27 回复 举报

回复 贺磊这不就成死结了

回复 贺磊小车在国内的话,还是有限的,这个不评论国人的用车场景呢。不过,我不喜欢过份压供应商的,大家都要吃饭的,何必呢?大家好才是真的好呀!良性循环难道不重要吗?

回复 森林ks你很傻很天真啊,真的。目前国内汽车市场竞争,不向供应商压成本你就等着自己难受吧,不当家不知柴米贵,真当开企业是做慈善呢?另外,贺磊说的压供应商也是个比喻,真要一分钱不赚谁给你干呢?

998卖爆,打垮海鸥和星愿冲A0榜首,带蔚来起飞~

回复 贺磊对标 id3的价格吧,还比 id3 电池小点

回复 贺磊开个玩笑,其实价格可以了,安全和品牌价值也都到位了,只不过我老婆不喜欢萤火虫的外形,没办法

回复 小金子鉴定师因为定价,导致不是一个群体。如果定价看齐,自然群体也就变了

智能时代,小车产品也要注重内涵,安全、智驾、操控这些在小车上更重要,而且都是有成本的

啥时候到展车?

所以是12.88咯?

萤火虫的展厅怎么安排的?在蔚来的店里开一个展台吗?还是单独展厅?

不太可能太低。毕竟绑定蔚来和牛屋。斌子有自己坚持

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