登斯基
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今晚，大众与众还有一个小时后就释放了价格信息。
记得上个月，作为ID老车主提前去看了与众这一款车，打探了一下价格，跟ID4的价格区间应该会有一定的重叠，19-28万元指导价区间（实际终端浮动下探五万差价），工作人员先是一愣，接着说应该不会低于它（ID4）。
第一款纯电轿跑suv与众的定价策略显然很关键，定低了品牌调性上不去，定高了销量可能也会跟着「与众不同」。
但是我很有信心待会的价格是内部挣扎后的「惊喜价」。
还是一个老问题，世界还需要多一个大众汽车吗？
答案是一样的大众，就没必要了，不一样的大众，可以试试水。
首先，它呈现出来的是不一样的感觉，车标、现场物料以及App商城上线的周边都严格维持着一个主色调——黑金。
其次，在大众集团中，大众安徽是有区隔于另外两家「油电混合」大众，底子直接就是纯电，从车机上的体验也融入了很多00后次元化等交互元素，车机逻辑也更系统了，在大众整体互联化拖垮的现状里，应该是被认为要出来拉高平均值的救星；
最后，当然是一方水土养一方「车」，安徽肯定是绕不过的基础底子，2017年，安徽合肥赌对了高端纯电品牌蔚来，而这一次，现场提前一周包了市民中心，显然决心要在高端纯电完成二连庄。
随着BBA都不参加价格战，而这个高端点的大众，要说服市场，显然就不是车标镶金边那么简单啦～
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