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一辆新能源车上大概有几百到几千个不等的芯片,其中很多低制程的功能芯片。这款之前由于价格和利润及车规级认证漫长的周期,国产替代做的比较慢,这主要是个市场问题,而不是技术问题。一旦脱钩就相当于把这个市场让给国产企业了!车企的认证替换流程会缩短好多,好多做国产替代企业得乐开了花儿
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