贺磊
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《小米第二台车和后续增程的猜想》
最近小米似乎开始了第二台车的一些预热，三位数号码的各种测试车频繁的在各地出现，还有和小米SU7的并列图，让大家对这台车有一些跟直观的认识，今天就在新出行小米社区和大家聊聊，我猜想的小米第二台车和后续车型，纯属猜想，别对号入座：
1：其实小米SUV的研发进度一直挺快的，这台车的开发起点也并没有比SU7晚多少，更不是SU7研发完才开始动手做的车，因此这台车出来的时间也许理论上可以比大家想象中要早，但现在的瓶颈在于小米一工厂的产能限制，SU7的订单都还欠了这么多，再发布第二台，自己和自己打架，而且总销量也没什么变化，雷军这么聪明的人肯定不会做，最后的结果应该就是有意的把小米SUV的发布延后。
2：产品上来说，这两台车也算一个双胞胎车型，一个SU7的SUV版，大家从谍照车基本可以看出外造型了。内饰差别也不太大，SUV应该是没有仪表盘了，之前SU7的那个翻转仪表盘应该是取消了，感觉中控台和副仪表台基本和SU7一样，后排头部空间因为是SUV的关系，应该比SU7会好不少，腿部空间估计类似，有些谍照图感觉门板的设计也有一些区别了。整台车还是一个轿跑和驾控的取向。
3：内部来看，买SU7的人，其实很多人并不是要买一台纯电轿车，而是要买一台雷军造的小米汽车，而且这台车还很漂亮，特别是颜色。如果小米SUV这些条件依然具备，而且有更好的通过性，更大的后排空间，你想想，你有什么理由买SU7而不买这台SUV呢？所以我觉得小米SUV应该会分流一部分SU7的销量，但总体上还是会拉升小米品牌的总销量。
4：和竞品比，新能源SUV四君子（乐道L60，阿维塔07，极氪7X，智界R7）基本都是家庭取向，都是后排大到离谱，整车是舒适性调校，和小米SUV不是一个类别，但还是会有很多的竞争关系，毕竟小米一台新车的声量，特别是到三四五线城市的声量和关注度，完全不是另外四台能比的。
5：未来的小米。
我看过小米SUV后，个人感觉研发的工作量不会太大，和小米SU7的第一台车比起来，也熟悉了很多，因此小米第三台车的研发进度也许比大家想象中快。我觉得第三台车应该是一台走量的增程车，应该是一台SUV，具体的形态估计会在明年被曝光，我预测会不会明年年底就发布或者实车曝光出来。
图3的小米SUV被拍是在上海金海路，这里有华为上海研究所，华为的对面就是小米汽车上海研发所在地，5G未来中心，估计大家在这里看到小米SUV的机会会越来越高。
明年的增程市场，确实是激烈，领克极氪智己阿维塔这四个新选手也许都会进来，如果加上小米华为这两个流量之王，那理想的L系列应该会面临一些压力。
中国新能源车市场，确实没有最卷，只有更卷！
最后编辑于 · 2024-08-14
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