小鹏mona03动态试驾 今天早上八点多我们这边销售通知可以试驾，第一时间去往了4S店。 结论:这车非常的好开，带点运动。官方说这车二十万水准我觉得有吹牛成分，十五万的水准吧。 1.首先转向很舒适，虽然转向比没有特斯拉那么低，但是是很舒服的调教，方向盘回正也非常的丝滑，就和后轮回正是同步的（夸张点就是人车合一的感觉了）。我特意选了一些井盖，不平的路去走，我觉得仅从一点就说明这车下功夫了（整车弹簧的刚度会稍微硬一点，压缩阻尼调的很好）。多余振动过滤的很干净，冲击感也比较低。整车动力是绝对没问题的，有看到车友开到170的极速，即使是节能模式，推背感明显。 我觉得这车行驶里最大的问题是能不能把低速航行的声音改一下啊!鹏厂!真的太难听了!你换成模拟跑车低速的发动机声音来提醒行人不行吗!非要这么XXXXXX的声音吗! 2.聊一下这个车绕不开的扭力梁。我是让销售开车，我坐在后排感受。（我185，162斤） 我只能说做后排我65%的时间是舒适的，总体感受和坐毛豆三差不多吧，比我坐的那些所有品牌的网约车后排强20%吧（这个我有发言权，经常出差，每个月打车消费3000元）。这车激烈变道，后排侧倾没那么难受。mona是大天幕，因为我个高坐后排有点顶头，所以我能感觉到天幕的烘烤，手指碰了一下玻璃很烫（江苏的太阳）所以官方能不能送一下原厂天幕，我知道你们有，别想着卖钱了，在这个十周年日子里，送! 3.说一下整车的噪音吧，城区开了半小时，高架十分钟，我觉得整体噪音水平还不错吧（试驾车大轮毂） 4.十八个的PSS音响个人真的无感，在十万出头的车里比，是鹤立鸡群。但是和十五万以上比，我真的听不出来，是我主观感受，勿喷。 5.个人觉得浅灰内饰最好看，比浅蓝深灰好看，但是这个天玻璃反光挺严重，建议想买的还是稳妥点买深灰内饰。 6.车机系统流畅度和动画都是OK的，只有在导航情况下才有显示红绿灯时间哈，正常没有的。作为年轻人第一辆车，车辆保持，压线提醒，后车来车提醒功能都做的很好，我很受用。缺点就是这个车搭载的小P语音太难用了，老是出错，理解不了我的模糊需求。 7.很遗憾，因为车才上完临牌，不知道为啥不能体验自动泊车。不过对于小鹏的自动泊车我信心十足，不试闭眼入没问题。 8.这个车能耗大家放心，且不说鹏厂的三电技术能力，这车轻，风阻低，绝对没问题! 9.希望鹏厂这次能定一个比g6上市时候更有诚意的价格，让每个预算吃紧的年轻人都可以感受到科技智驾的魅力，坐等27发布会。