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这年头电池小都是黑点了吗……包括特斯拉、包括乐道在内,都是小电池为主的车型,电池小≠续航短,这个论据本身就让这些黑水军言论站不住脚了。 一个100度电池,百公里能耗18-20kWh,续航标定能跑500-600公里的车型,和一台60度电池,百公里能耗11-13kWh,续航标定也能跑500-600公里的车型,难道不能说明是后者的能耗管理更加优秀吗? 并且寸土寸金的电池包,省下来的成本是实打实的,在 P7+ 上的各种智驾和通/加/按标配就是一个例子。
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