kfei
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#乐道l60 作为看过特斯拉和蔚来的用户，我们来聊聊乐道L60.
已经要提车了哦
一、外观：不能说多漂亮，但至少不难看，个人认为比3，y要好看，尤其是尾部造型设计的不错.
二、内饰：进入车内第一印象就是大，宽敞，椅舒适性拉满，唯一一块硬的地方应该就是后排中间的靠背. P5试驾的时候感受后排，副驾座椅已经躺到b柱后面了还能有小一拳的腿部空间可以说是非常大了.
三、 驾驶感受：后驱和四驱都试驾了一遍，原本目标是四驱（因为动力和3p一样都是460p，虽然调教上没有那么激进）但是试了后驱版感觉后驱版的车头更灵活一些比四驱的操控感要好.过减速带的时候后轴有一点点的抛跳感和蔚来的屁股一模一样，但是不影响舒适性，底盘的隔音还是蔚来的风格做的很好，至少我开着没有船感.操控水平不用和特斯拉比，这个价位也没有能比的，空间大，座椅舒服，这就够了.
四、功能性配置：隔音方面，正常水平，虽然后排没有双层夹胶玻璃（国产y刚上市的时候也没有，后面改款了才有，乐道估计也是留了点空间给改款），我只想说双层夹胶一定比单层的隔音效果好.再聊聊音响，我是开的3p去试驾的，18个扬声器1000w的效果肯定是比特斯拉的12个扬声器要好的，中控屏幕17寸真的很大，系统流畅，8295p加持的小乐反应真的很快.
座椅的通风加热按摩该有的都有，通风坐垫吹风后背吸风效果很好，副驾的腿托有总比没有好.
13寸的hud显示效果个人觉得还行，亮度和显示内容都不错，比我ec7上那个15寸的看着舒服，蔚来那个总感觉投的太远了.
五：选配：内饰推荐紫色，比白色要耐脏，在暗光条件下看接近灰色，
轮胎建议选20寸带静音棉的，两个尺寸的胎我都试了，20的静音胎在压井盖的时候能听出差别，声音会小.
etc必须选，内置不管从美观度还是方便度上都完胜外置的.
六、缺点：1.方向盘比较轻，建议大家开的时候把转向调成重的模式.2.方向圈数打死差不多1.75圈，有点多了.3.门很重，虽然有电容门把手和自动弹出，但还是得自个拉啊.同样下车推门也是很费力，y的车门比3重很多，没想到l60比y还重.4.创始版权益除了选配减免和换电券、5年的noa，别的意义不大.5.没有香氛系统，做成选配也能接受啊.6.60度磷酸铁锂续航一般.#乐道 #乐道l60
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