乐道L60首批提车用户反馈

乐道 L60 从 9 月 28 日交付之日开始,已经来到了许多车友的身边,并且也刚经历过一个国庆长假的使用。从社区里,也不断看到来自提车车主、准车主抑或是持币代购的朋友们的各种反馈。 新出行将持续发挥第三方产品讨论型社区的作用,希望收集各位 L60 社区朋友们对乐道 L60 的槽点/惊喜点 ~欢迎各位持续反馈~

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han8687
20分钟前 · 乐道L60

L60用车经验分享

#用车经验分享 #乐道L60‌乐道L60用车经验分享,主要涵盖驾驶体验、维护保养、充电换电便利性三个方面。‌‌驾驶体验‌:‌操控性‌:乐道L60操控稳定,方向盘 查看全文

乐道L60 乐道L60能耗车主众测 乐道L60首批提车用户反馈 乐道L60车主最关心的问题

侯大白
4小时前

晨曦橙,我选择,我喜欢!

#说说你买车的心动瞬间      之前开着奥迪A1,总是觉得空间太小,后备箱不够大。每次回老家的时候,特别是过年期间,总是觉得空间不够用,很多东西没法带,所以就 查看全文

乐道L60 乐道L60首批提车用户反馈

埃文埃文onvo
6小时前 · 乐道L60

#乐道L60 #试驾体验
📝先说下我车的配置,银外白内,19寸深色轮毂,60度电后驱。国庆假期七天跑了一千公里,车载四大一小,安装了宝宝安全座椅。
先说一下优点✅💯
1⃣银色外观非常帅气,并且很耐脏,阳光下的质感真的好;虽然有宝宝还是选的白色内饰,因为显得空间更大,并且皮质比较容易打理;新车内饰几乎没有味道,所以可以直接带着一家人出去玩。安全座椅很容易安装。
2⃣车机确实很流畅,屏幕超大,音响效果参照道友参数调整之后非常惊艳。后排屏幕家里宝宝很喜欢,在车上可以老老实实的坐安全座椅了。
3⃣内部空间巨大,座椅很软并且支撑性很好,前后排乘坐感受都很舒适。空调冷风也很猛,但不是直吹的类型。
4⃣续航非常扎实,高速110公里速度跑,平均能耗13.5,在城区快速路能耗11左右,非常夸张的成绩。在高速和快速路都是用的智驾,智驾需要学习和考试之后才能使用,不在官方不允许的情况下使用都非常稳定,极大的解放了长途开车的精力。
5⃣假期换了三次电,都是蔚来三代换电站,最快三分半就能换完,最慢也就四分半换完,而且谷电时段非常便宜,在假期如此快的补能,真的非常的爽!
再说一下缺点❌
1⃣交车时的胎压是3.0,乘坐感受非常的硬,后来我自己调到2.8左右就很好了。
2⃣app和车机里的旅程界面显示非常混乱,还有在车上切换用车人账号结果导致这段旅程消失的bug。主用车人看不到别的用车人的里程。这点需要软件上提升一下。
3⃣慢充无法在车机和app上设置预约充电,导致我需要晚上自己“人工智能”等谷电时段下楼去插充电桩,好像说12月前后就会更新这个功能。
总之乐道L60这辆车深得我全家老少的喜欢,非常推荐家庭用户上车~
#告别续航焦虑 #值得入手的新车 #舒适驾驶体验

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阳澄湖小蟹农
10小时前 · 乐道L60

从515品牌发布会就开始关注乐道这款车型,也是因为被蔚来换电吸引,20万就可以换电让我对这款车非常期待,当然也要吐槽一下乐道的步调确实走的慢了点,等到了919才发布车型,还好我小订大定锁单都够及时,成为了首批交付车主。
外观:黑色是我最喜欢的颜色,阳光下黑色泛出彩色的珠光色真的很棒(干净状态,黑色真的要勤洗车) 最喜欢乐道的屁股,黑色真的有钢铁侠的感觉哈哈哈。
内饰:我选的是紫色,不会像白色那样不耐脏,也不会像黑色那么沉闷。而且是淡紫色,饱和度不高,时间长也不会审美疲劳。
操控:整车的地盘非常润非常有韧劲,不会像y一样硬,也不会像某想一样软得发晕,这是我觉得行车体验上最让我满意的一点。
智驾:高速还没有试过,高架智驾还可以,可能是我第一辆电车的缘故,智驾没有给我太大的信心,比如变道的时候太突然,变道速度太快,进匝道比较犹豫,降速过猛,都会让我有种不自信的感觉。
车机:这也是车友群最吐槽的东西了,虽然不影响使用,但一会一个报错报警确实挺让人心烦的,当然这些在以后也会在ota中改进,但希望官方能加快速度,让车友能有一个更好的用车体验。
关于我为什么会选择乐道这款车,其实很简单,同价位最便宜,相比其他友商的车型,我的消费理念是,与其给我一些我用不太到的,更加高级的配置,增加我的购车成本,不如把有限的成本放在我实际的需求上,同价位唯一有换电的车型(当然也能充电)。所以这就是我选择这款车最简单的理由。#试驾体验 #乐道L60 #说说你买车的心动瞬间 #值得入手的新车 #这车有点帅

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