吴颖
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关于智界 R7 增程版的底盘问题，我讲讲我的体感。
看到了一些说增程版悬架的问题，在不拆车不抬车的前提，我觉得增程版和纯电版在日常的道路体验中有以下的感受。
- 增程版的前悬更灵活
纯电和增程我都有开了好一段时间，在环市快速路上，增程版的入弯的信心感会更直接，车头可以说是指哪打哪的感受。
- 增程版比四驱纯电版更轻
四驱纯电版整备质量：2320kg，增程版 2298kg，整备质量是轻了。前后车身的载重比例上，增程版在体感上更接近 50:50 的感受，所以有了上面的更灵活的感受。
纯电和增程的标定都是城市舒适，在这个级别里面能提供全铝悬架，空气弹簧，还有优秀的标定风格。我想问，这个价格区间，唯一性的价值已经突显。
我个人的理解是，无论是什么类型的悬架，重点看的是标定和实际体验感受。没有必要被键盘侠带着走。
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