年年有余

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已开半年,真实耗能分享

经过小半年的驾驶,亏电状态下,驾驶模式运动,动能回收全关,能量模式纯电优先。看图二:基本是全程高速80-120的速度状态下,空调24度,油耗5.4,动力方面也没...

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续航优秀,成本低的深蓝

在我半年用车的感受下,我对深蓝03整体还是比较满意的,最主要的是它给我的生活带来了巨大的改变。它让我的出行更加便捷和高效。以前坐公共交通或者打的需要等很久,但现...

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本人买的深蓝sl03已经有半年左右了,为了保护车漆去改装了银色的贴膜,这款gt银十分亮眼,浅色系可以有效的耐脏,建议大家贴浅色系,开出去一个月不洗车都没有问题,银色的质感配合sl03的外观科技风十足,比原厂色更具科技感,大家贴了其他的颜色也可以一起发出来交流一下,看看大家的车都多帅

年年有余 点赞 3 评论 4
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SL03的各种驾驶模式

1经济模式:经济模式是所有驾驶模式中最省电的模式,加速平顺,不过动能回收是调到最大的,还不适应的小伙伴可以暂缓开启2舒适模式:舒适模式和经济模式的差距就是动能...

年年有余 点赞 8 评论 3
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深蓝s7为何更懂用户?

有幸被邀请到海南试驾,发现新能源汽车会更追求舒适性及智能化配置,可用车生活解锁更多的场景这件事是非常究的,如何控成本,如何做好工业设计,细微之处都会影响消费者的...

年年有余 点赞 5 评论 6
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舒适豪华,科技尖端深蓝S7海南试驾

有幸被邀请到海南试驾深蓝S7,它的车身长度达到4750毫米,轴距为2900毫米,为乘客提供了宽敞的车内空间。为了解决续航焦虑的问题,深蓝S7采用了一种实用的增程...

年年有余 点赞 5 评论 5
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国产SUV性价比爆棚

有幸被邀请到S7520海南试驾会,就开始不自觉的在网上看S7的资料,越看心越痒他们的第二款车型,在我看来也很有可能成为“爆款”的产品:深蓝S7也在上海车展亮相...

年年有余 点赞 7 评论 5
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又有同事看上我的深蓝

我的同事小李向我询问了关于深蓝汽车的一些信息,并表达了购车的意愿。作为首批深蓝车主,我向小李分享了我对这款车的看法和体验。外观就不说了,谁看了不喜欢。当然,配...

年年有余 点赞 10 评论 12
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最终我在购车过程中选择了深蓝

看了大半年车,最终我在购车过程中选择了深蓝SL03,我的表弟说想过来试驾这款车个人觉得增程版是当下家用车的最佳选择,日常用车200公里的纯电里程足够使用,也解...

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一眼就爱上的新能源车

出于工作原因,家里的车我必须每天开走,老婆上下班也不方便,夏天热,冬天冷,所以就想着给老婆购置一辆新车,考虑各种原因还是电车节约,晚上回来停好车,下车,锁门,开...

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选来选去,只有深蓝最适合我

当下很多造车新势力们都主打智能牌深蓝SLO3在这方面也没有落下,其中该车车内配备10.2英寸的全液晶仪表盘,带增强现实的抬头数字显示系统和14.6英寸的可旋转液...

年年有余 点赞 6 评论 10
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深蓝sl03提车80天,说说自己的感受

我的车是515的纯电,以下的体验都是我自己对自己车子的体验,有不同感受可以交流分享,不同版本间体验也会有差异。总的来说呢,就是一台加速还可以,长得比较运动的家...

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