极氪飞行

端午节限定勋章

2022年端午限定勋章，端午期间签到即可获得。

2022年国庆勋章

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小米这次没上微博热搜？？？？

昨天看了汽车之家的测试。续航这一块，新款极氪确实不太友好。 极氪ME（21寸轮毂）重量2470kg,官方标续航705km,风阻系数0.23。实测416.1km。续航达成率59.02%。100度电池包，胎压260。 小米SU7（21寸轮毂）重量2205kg,官方标续航725km,风阻系数0.195。实测477km。续航达成率65.79%。101度电池包，胎压290。 标准续航体现的事综合工况下的表现，而网上媒体测续航是固定一种工况测续航（高速）。可能并不是我们平常用车的状态。 或者试想一下，如果极氪重量轻265KG，风阻低0.035，多一度的电池包，胎压290。续航会不会超过477km。 另外，好像没有人测充电速度对比。我记得以往一些车出来都是有同一根桩横向对比充电速度的。

极氪这时候宣布与华为智联。意思就是要站队了。华为和小米的恩怨，极氪和小米的恩怨。

HUD在没有导航的情况下出现模糊导航路线。看不清楚。在特定的光线照射下出现，有跟我同款的车主吗？客服建议去售后查。等过几天空了再去。

如果你要买车，我可以推荐极氪，如果你要买服务，不好意思，极氪这里只能买到韭菜。

这个月8155的卷推送了吗？去年10月底大定的什么时候才能收到。

地区：海南海口 温度：22-28℃ 车型：双电机we版 用车环境：高速以及山路道路，空调自动23度，经济模式中动能回收。音乐音量1/3。 出发里程：526km 高速一般都是100-110走。就是舒服的开，没有刻意快。

地区：海南海口 温度：22-28℃ 车型：双电机we版 用车环境：市区道路，20km/h。空调自动23度，舒适模式中动能回收。音乐音量1/3。 能耗情况：18.5kwh/100km 驾驶情况：有机会超车就超车。没有刻意省电

分项海南用车。温度18-26度。WE86版本经济模式+中动能回收。天气晴间多云。75%高速。25%山路。能耗及续航表现请看图。

车位离充电桩有点距离，TB上有那种延长充电线的接头，问一下大家可以用的吗？感觉极氪的东西很容易不匹配、

纠结是选WE单电机还是WE双电机。在海南用车。主要纠结的不是加速，是想要四驱。想问问大家的WE双电机版正常开续航能跑到多少。