肉肉坨

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简介:T 大学渣,找不到教职所以去券商码代码的理论物理 PhD

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感觉更新4.5后,NGP也不居中了,车道线识别也经常混乱。啥时候能ota修复一下啊。PS:重新做了视觉标定,依然没有卵用

00:09
肉肉坨 点赞 5 评论 13

我来新出行只办三件事:催 4.4.0 OTA,催 4.4.0 OTA,还是 t&m 的催 4.4.0 OTA@MrRocky @XP-何小鹏

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连夜ota,车道线已回来,鹏厂效率不错

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请教650max的大佬们,G9的空悬容易坏吗?我说的坏是机械上坏掉,不是软件报个故障然后重启又好了那种~我有朋友在纠结要不要上空悬,因为很多人说容易坏,没必要

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针对目前遥遥的各种夸张的紧急避险绕行视频,我觉得吧,鹏子最好的回应方式其实是:就明说弄个特调版的G9,G6,然后一样条件,表现得和遥遥一样,但小鹏选择不推送,因为误触发也多,并不安全。这样我感觉就能堵住非花粉的嘴了。当然,花粉的嘴堵不住,得用💩才行

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AI代驾公测在哪里申请?4.4的更新说明里没看到相关内容啊,说明是另外的申请渠道?

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7月了,请问理想的noa有推送给早鸟用户内测吗?

肉肉坨 点赞 4 评论 12

请教个问题,CNGP 在城市环线的匝道里会自己减速吗?我发现G9 4.3.0 现在都是顶着限速往匝道里冲(前方无车的话),让我觉得有点儿惊悚,不得不手动调低限速

肉肉坨 点赞 5 评论 8

我来泼冷水了,G9 4.3.0 的北京 CNGP 目前有以下几个问题比较烦人: 1. 拥堵情况下无效变道非常多,即使调为保守模式,而且取消后很快又会尝试发起; 2. 经常在里匝道口只剩500米的时候,又会尝试从中间车道换回最左侧,试图超车; 3. 和第三车道车辆同时向二车道变道时,还是非常缺乏安全感,让人忍不住想接管。我觉得至少系统应该在SR上突出对方车辆,以明确告知驾驶员系统已经成功 tracking

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4.3.0推送啦!

肉肉坨 点赞 6 评论 9

鹏友们,4.3.0内测群解散了吗?端午节之前有希望全量推送吗?每日一问

肉肉坨 点赞 3 评论 4
文章

一线门店 XNGP 营销策略建议

最近随着G6的预售,友商宣传搭载 BEV 网络的高阶辅助驾驶的热情又高涨了起来。尽管他们还处于嘴上第一,遥遥领先的阶段,尚未量产,但考虑到他们一贯强大的营销能力...

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