知愚

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100天签到勋章
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2022年国庆勋章
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2022年国庆限定勋章,国庆期间签到即可获得。

2周年勋章
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使用新出行2周年啦!

简介:求知若饥,虚心若愚。

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文章 前天12:12

零跑B10的动力电池到底什么水平?

笔者在零跑B10的社群里看到不少车友在讨论这个问题,也有人开口就说零跑B10用的是杂牌电池(正力新能:我招谁惹谁了?),甚至有人称被动力电池给劝退了。那我们今天
知愚 1

零跑B10社区

动态2025-03-26

今天销售跟我说,激光雷达版本的,需要6月份才能交车,是这样的吗?

知愚 4

理想品牌社区

动态2024-04-29

看一个企业先看价值观。

知愚 5
文章 2024-04-09

希望理想L6的发布会能回答这2个问题

理想L6发布会定档4月18日,各项配置信息也基本曝光的差不多了。如下图:但是笔者还是有2个问题,希望理想汽车能够在发布会上解答一下:问题1:为什么L6用...
知愚 2

理想品牌社区

动态2024-03-01

谈下mega的价格。 很多人拿小鹏x9的价格来证明mega太贵了,不应该卖50万以上。确实x9的配置很好(还有后轮转向),性价比也很高。但是价格不是由成本跟配置决定的,是由供需关系决定的。你如果在某个细分市场有独特竞争力,你就可以卖高价。x9如果跟mega是竞对(处于同一个细分市场),肯定可以比较价格,但是如果面向的不是同一个细分市场,就无法互相比较了。至于是不是一个细分市场,让销量来给出答案吧。

知愚 3

综合社区

动态2024-01-29

cybertruck的围观热潮能帮助特斯拉提升销量吗? 我觉得可能会有帮助,但作用不会太大。cybertruck由于不符合国内安全法规要求,在国内不能上路行驶(土豪可以买回去在自己院里开)。某些地区的cybertruck展示区周边会摆一台新款m3,这说明特斯拉如此大费周章搞个不能上市销售产品的展示活动,目的是为了提升品牌调性和给在销产品导流。但特斯拉目前面临的困境是在整个行业激烈竞争的情况下,自身产品与竞品相比的“性价比”或者说“值价比”不足。特斯拉不缺流量,缺的是足够打动潜在消费者的理由,所以特斯拉想提升销量还是得降价,而且是越快越好。

知愚 1

理想品牌社区

动态2024-01-26

2023年初,特斯拉抢先大幅降价,发动价格战,把中国的新能源汽车市场变成了一片红海(顺带加速了燃油车的淘汰)。 ​2024年初,特斯拉忽然发现,这极度内卷的竞争非但没把主要竞争对手卷死,反而让他们更加发奋图强。目前的特斯拉,在技术,产品,利润率等方面已全面失去领先地位。 个人判断,属于特斯拉的困难时刻才刚刚开始,未来的两到三年内,特斯拉都将无法夺回市场领导者的地位。马斯克在业绩说明会上提到贸易壁垒,这是准备用盘外招,去给特朗普拉选票吗?难道忘记了当年特斯拉进入中国时,自己所提倡的全球化了吗?

知愚 1

理想品牌社区

动态2024-01-10

新出行的管理员该干活了。

知愚 2

理想品牌社区

动态2023-12-14

前排理想one,后排L9。

知愚 1

理想品牌社区

动态2023-12-01

年初时候有多少人信我关于30万辆预测呢?

知愚 2

理想品牌社区

动态2023-10-29

我猜测mega的尾门是不是上下两片然后加外框这种样式的?上下两片都可以打开,这样上边那片打开方便取东西,下边那片打开可以当一个露营做饭的操作平台。仅为个人猜测,等待最终揭晓。😀

知愚 2

综合社区

动态2023-10-26

反向合资仍在持续,欢迎欧洲汽车巨头们趁着自己还有现金储备打不过就加入吧。 所谓“反向合资”是指欧洲用自己的市场空间换取中国新能源汽车企业的技术。对比于上世纪80年代,我国在汽车领域采取的“用市场换技术”的合资战略,我国的汽车企业现在成了握有话语权的一方,所以说是“反向合资”。时代变了,属于传统合资品牌的荣光褪去了。

知愚 1