本来新出行-阿杰在群里催了不止一次作业了，一直拖延到今天，真实原因是我是一名新手——没错人生第一台车买了纯电的新手。最近工作比较忙，想着趁周末先跑跑车熟悉熟悉车，然后给大家分享的。今天是新手分享的最后一天，那就先深夜赶一个作业吧。

其实最开始看车挺早了，那时候19年老婆刚拿下驾照，看的还是油车，传统B级雅阁，凯美瑞，最后又看了奥迪AL4。之后不知道什么时候开始关注了电动车，然后在微博上关注了新能源汽车博主，也就是新出行贺老板。后面就入了电动车的坑了，经常刷新出行，关注电动车的新闻。也加了不少新出行电动车群，从还没发布群里讨论，到小定群，最后到大定群，然后就成为了G9的车主了。

盘点一下我曾经考虑过的车吧：

1）比亚迪汉，这个是我第一个小定的，21年底的时候22款汉还没发布我就通过各种消息大概知道什么时候发布了，然后就跑到4S店付了1000元盲订了，应该是西安盲订前几名吧。然后一直等到上市，也大定了。但是最后却一直犹豫没有提车。主要原因就是感觉汉后悬挂底盘太差，在一个就是转弯半径比较大。可能还有一些对对比亚迪的偏见吧，这个就不说了。客观说比亚迪在看得见摸得着听得到的地方，比如座椅，内饰，隔音，音响用料还是挺足的，就是还是偏老派油车的设计感觉。外观当时感觉定好看的。

2）极氪001，这个车轿跑跨界的造型吸引了我。我第一辆跑到4S店看的电车就是这台。当时还是21年底疫情的间隙，我一个人戴着口罩跑去看。后来有几次都看过这个车，也有几次想冲动的下单了都没有下。主要还是车机确实看网评太差，后面考虑智驾后就完全放弃了，我知道以它目前的硬件，上限是没法通过OTA解决的。

3）阿维塔11，最开始考虑这台车主要原因是我可以通过华为朋友8折拿下，包括选装。外观我觉得挺好看，然后带家人去看了下。老妈和老婆都说不好看，真是审美各有喜好啊。然后就是试乘，三环上下雨天80速度自动驾驶印象深刻。但是体验后让我最不爽的是它的前排座椅很不舒服，坐垫短，然后还高不能调低。这点我是不能接受的，我选车定位主要是家用，舒适是第一位的。因为这点再加上家人不同意后面就放弃了。看到过阿维塔官方社区有发布座椅整改的计划，后面阿维塔小改款也没有合入这项。就彻底放弃了。

4）其他的车看过也小定过很多，大众ID6，飞凡R7/F7，智己LS7/LS6，深蓝03/S7。还有看过理想L7，主要因为是增程就没太考虑。

最后说一下为什么考虑小鹏G9吧，最开始是完全不考虑小鹏的。后来一次无意间在商场体验了下小鹏的智能驾驶，立刻感觉这个就是未来啊，自此就特意关注了智驾车型。初代G9也盲订过，之后价格公布后放弃了。后面小定了G6，然后24款G9降价了，就考虑了G9。还有一个因素促使我马上订车的原因是西安下半年出了新能源汽车补贴G9可以迟到五千补贴，然后西安还有一万元充电桩补贴。这两个感觉明年可能就不会有了。同时这个时间点，纯电，高压快充，智驾同时满足的又在自己考虑范围内的，G9是最优选择了。感觉自己的选车历程都可以再写几千字了，最终是等等党的胜利哈哈哈

此处来张提车靓照

最后分享自己G9的这几天研究的吧：

1）充电桩，小鹏的太贵了，最近一直做活动优惠还是太贵。完全可以考虑咸鱼卖个带30米安装权益的。充电桩都是过加统一接口，通用的。桩本身不贵，贵的是线材和安装施工费用。经过我的研究推荐埃安，深蓝的桩，这两个的APP可以支持不用车主认证用车企APP绑定桩，使用稍微方便些。我自己最后咸鱼1200买了一个银河的桩，相比京东双十一便宜大概600多。预约安装很顺利，师傅上门安装很快。不能用APP，但是可以用手机NFC复制送的卡，手机刷卡使用也方便。白色的颜值和我的白色G9很搭。

2）车机看大片。车内音响好，利用车机看大片很爽，可以用U盘COPY下好的电音，然后在车内看，效果尤其音效非常棒。需要注意的是车前排自带一个USB-A口，一个C口。行车记录仪会占用一个口，需要买一个C口的U盘。或者买一个C口的扩展坞进行扩展，经过测试两种都可以。对了，播放可以安装软件商城的KMP，发现一个问题有的格式需要安装解码器无法安装。同样也可以下载好好的音源音乐放到U盘播放。

3、家充预约。看到好多鹏友反馈第三方充电桩预约失败，我最近也遇到了两次，昨晚半夜跑到车库测试解决。今天和充电桩技术，小鹏车技术支持沟通，让他们都抓了后台数据。发现在预约等待中出现过好几次秒级别的连接断开，有一次跳枪。研究了一番，也有和其他鹏友讨论。最后发现是自己的预约操作顺序不对。正确的应该是先车机设置好预约，然后插枪，刷卡，最后锁车。这样在最后锁车的时候充电枪也会被锁住，这样枪就被锁紧了，拔都拔不出来的，不会出现中间连接断开的问题。而自己先前是习惯先锁车，然后去操作。估计有很多鹏友还不知道这点，分享给大家。

时间不早了，先写这些吧，后面再给大家分享。